個人積分：5458分
文章編號：42701393
個人積分：1799分
文章編號：42701761
個人積分：128分
文章編號：42701828
個人積分：2544分
文章編號：42702008
"台灣所謂造鎮、都市發展，都是這邊蓋一點，那邊蓋一點，欠缺長遠整體規劃。像淡水、三峽或林口，都是政府騰空土地給財團蓋，財團賺暴利好幾倍，為什麼不是政府蓋，把百姓福利放第一位？非常不負責任。
建商蓋房子就是要牟利，最後房子都變成炒作的商品，不是住的。所以房子愈變愈小，還有用來幫小孩買學籍的。所以有人可以買好幾間，沒錢的則連住的地方都沒有。像華光社區，政府要規劃成台灣六本木，但也只是將土地騰空給財團。
台灣政府只會畫大餅，媒體配合議題炒作，像有房產名嘴在新成立的財經台，幫建商賣房子，建案在哪，他就說哪好。今年桃園航空城，前年新店汽車城，台灣哪需要這麼多城？根本炒不起來。我朋友就是跟著建案走，在新莊副都心買房子，結果被套牢。
台灣人得過且過，反正火沒燒到自己都沒事。當整個國家靠壞手段賺錢，當然看錢很重。這麼好的地方愈發展愈壞，我很惋惜。"
金玉良言,外來者卻看的比本地人清楚和深遠...,大家也該醒醒了
個人積分：1112分
文章編號：42707329
個人積分：1074分
文章編號：42709110
綠線現在在捷運工程局規畫中，我說五年內一定核定動工。
1. 政治上：南桃中壢有捷運，還接火車站；北桃的桃園八德沒有那真是政治不正確。而桃園升格，人口比桃園多的前四都都有兩條以上捷運，所以輸人不輸陣。再來就是航空城，若一條叫航空城的捷運線不會蓋，那就表示中央推航空城不給力、畫大餅。
2. 而路幅小正是桃園需要蓋捷運的原因，拓寬介壽路、中正路的經費絕對遠高於捷運，還有個桃園火車新站，若不把捷運整合，未來一定被人說沒遠見。
Inspector wrote:
我對捷運的看法是
綠線絶不會蓋
因此，即使你和我說蓋了之後有多少效益
那都沒意義
因為想蓋，就可以找出原因
不想蓋，也可以找出原因
重點是支票何時兌現
一個連幹道都維持在二線道為主力的地方
要說有捷運，除非總統府遷來桃園
個人積分：5458分
文章編號：42709382
個人積分：1112分
文章編號：42715908
個人積分：2分
文章編號：42717934
個人積分：6分
文章編號：42718806
