憑心而論,機場捷運對青埔及中壢根本不是利多,反而是大崩盤的前兆!!

SCWCC wrote:
綠人我幹嘛要生氣啊...(恕刪)

紅花
我也沒有問你貼新聞的用意是什麼
每天在那洗版的重點是什麼

我一開始不是說給大家參考嗎
哪有什麼重點
你當是我交作業給你嗎
綠人
您老剛才已經說了我貼新聞的用意了呀!
不是說貼新聞是為了“提高房價就是不斷貼貼新聞”嗎?
我哪裡洗版了?
我把我看到的新聞,加上我這個井底之蛙的看法
分享給大家看
這樣叫洗版?

再者
兩三年前說的話
現在翻出來回顧
叫洗版??

給大家參考很好
您老說的就是給大家參考
我這個井底之蛙放的文就是洗版?

你老還是息怒
我的理解是“您老的文章是沒有重點的”
所以不需要point out

若是您老想交作業給我也可以
不過我可能給不了你及格的分數哦!

綠人
我不陪你繼續回啦
我該去做我該做的事情啦!

Inspector wrote:
紅花
我也沒有問你貼新聞的用意是什麼
每天在那洗版的重點是什麼
我一開始不是說給大家參考嗎
哪有什麼重點
你當是我交作業給你嗎
SCWCC wrote:
您老剛才已經說了我貼新聞的用意了呀!
不是說貼新聞是為了“提高房價就是不斷貼貼新聞”嗎?

那是我回應你怎麼提高房價的作法
至於這作法行不行的通
還是要問過你老人家才知道
也請你用更宏觀的觀點來看桃園
如果只是滿於現狀,覺得現有市區什麼都不做是最好的(中央建設除外)
對桃園發展只有弊而已

另外補充彰化縣政府為員林市興建的員林大道資訊
員林大道是一條30米路寬並環繞整個員林市區的外環道路,為彰化縣第八期員林都市計畫之一,於2013年9月7日開放大部分路段通車。
全長約8.8公里,接通了員林市區各主要幹道,其效益是為改善長期以來交通堵塞問題。

員林市區都有交通問題,桃園中壢會沒有嗎
我們的桃園市政府不知道可不可以蓋一條這樣的路
橫跨桃園、中壢、平鎮、八德市區,再接回桃園
看你們兩個老人家對話蠻有意思的
我投花大一票
就小弟的看法不是政府不願意投資
公共建設在市區,應該是市區土地徵收
不易,青埔有重劃後現成的土地建設
現在市長四年一任要建設市中心
徵收土地可能四年都沒結果
四年後要連任沒業積怎么跟選民交代
這是小弟的粗淺看法
deanany wrote:
原本很多人期待機捷能...(恕刪)


唉唷!捷運建設本來就不能計算賺多少錢,而是要計算,我這個政客,可以從這個建設中,獲益多少錢。
ANDYLIU66Y wrote:
唉唷!捷運建設本來就...(恕刪)


中肯
桃園的交通建設是用嘴巴建的,說實在得住青埔的人去台北,鐵定不坐那彎彎曲曲又慢的路線,寧願多花一點坐高鐵.而我們這些在市區的更

沒機會去坐這機場線了,即使要去機場也是直接小黃.

說好的棕線都沒有聲音了,我敢說4年到期,交通建設會沒有進展

桃園還有一個更糟的就是騎樓佔用,往往行人要與車爭道
pig big wrote:
公共建設在市區,應該是市區土地徵收
不易,青埔有重劃後現成的土地建設

不是徵收市區,而是徵收市區外圍的土地

像中路、經國、八德擴大都計都是如此
這些重劃區都為桃園市庫掖助不少
平平都是重劃區
這裡的居民也沒抱怨市府只重劃沒建設
和青埔待遇比起來差多了
liulc wrote:
不是通勤用,給旅客使...(恕刪)

其實是炒地皮用
華泰outlet開幕青埔開始要崩盤!捷運通車青埔開始要崩盤!美術館動工青埔開始要崩盤!世貿矽谷開始動工青埔要崩盤!青埔機能漸漸到位青埔要崩盤!到底什麼時候要崩盤!?話說神人sway也說了好幾年林口要崩盤!原來崩盤是一種暗示!
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