綠人您老剛才已經說了我貼新聞的用意了呀!不是說貼新聞是為了“提高房價就是不斷貼貼新聞”嗎?我哪裡洗版了?我把我看到的新聞,加上我這個井底之蛙的看法分享給大家看這樣叫洗版?再者兩三年前說的話現在翻出來回顧叫洗版??給大家參考很好您老說的就是給大家參考我這個井底之蛙放的文就是洗版?你老還是息怒我的理解是“您老的文章是沒有重點的”所以不需要point out若是您老想交作業給我也可以不過我可能給不了你及格的分數哦!綠人我不陪你繼續回啦我該去做我該做的事情啦!Inspector wrote:紅花我也沒有問你貼新聞的用意是什麼每天在那洗版的重點是什麼我一開始不是說給大家參考嗎哪有什麼重點你當是我交作業給你嗎
SCWCC wrote:您老剛才已經說了我貼新聞的用意了呀!不是說貼新聞是為了“提高房價就是不斷貼貼新聞”嗎? 那是我回應你怎麼提高房價的作法至於這作法行不行的通還是要問過你老人家才知道也請你用更宏觀的觀點來看桃園如果只是滿於現狀,覺得現有市區什麼都不做是最好的(中央建設除外)對桃園發展只有弊而已另外補充彰化縣政府為員林市興建的員林大道資訊員林大道是一條30米路寬並環繞整個員林市區的外環道路,為彰化縣第八期員林都市計畫之一,於2013年9月7日開放大部分路段通車。全長約8.8公里,接通了員林市區各主要幹道,其效益是為改善長期以來交通堵塞問題。員林市區都有交通問題,桃園中壢會沒有嗎我們的桃園市政府不知道可不可以蓋一條這樣的路橫跨桃園、中壢、平鎮、八德市區,再接回桃園
看你們兩個老人家對話蠻有意思的我投花大一票就小弟的看法不是政府不願意投資公共建設在市區,應該是市區土地徵收不易,青埔有重劃後現成的土地建設現在市長四年一任要建設市中心徵收土地可能四年都沒結果四年後要連任沒業積怎么跟選民交代這是小弟的粗淺看法
桃園的交通建設是用嘴巴建的,說實在得住青埔的人去台北,鐵定不坐那彎彎曲曲又慢的路線,寧願多花一點坐高鐵.而我們這些在市區的更沒機會去坐這機場線了,即使要去機場也是直接小黃.說好的棕線都沒有聲音了,我敢說4年到期,交通建設會沒有進展桃園還有一個更糟的就是騎樓佔用,往往行人要與車爭道
pig big wrote:公共建設在市區,應該是市區土地徵收不易,青埔有重劃後現成的土地建設 不是徵收市區,而是徵收市區外圍的土地像中路、經國、八德擴大都計都是如此這些重劃區都為桃園市庫掖助不少平平都是重劃區這裡的居民也沒抱怨市府只重劃沒建設和青埔待遇比起來差多了
華泰outlet開幕青埔開始要崩盤!捷運通車青埔開始要崩盤!美術館動工青埔開始要崩盤!世貿矽谷開始動工青埔要崩盤!青埔機能漸漸到位青埔要崩盤!到底什麼時候要崩盤!?話說神人sway也說了好幾年林口要崩盤!原來崩盤是一種暗示!