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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

藝文特區的迷失

5457分

161樓

個人積分：5457分

文章編號：50510671

luaxxx wrote:
機捷延伸段本來目的就是要連結台鐵與高鐵之間的通勤
自己去找環評的報告就有了還官員說法咧
同樣的道理
綠線何必自討苦吃走只有兩線道的中正路讓建造經費大增
為的也是連結桃園火車站

我的疑問是青埔的客源應該不足以構成興建捷運的理由
如果你可以提出引述不是會比較有說服力嗎
還是你認為隨便說說就可以了

綠線在省府時期就規劃走中正路了，而且就是地下化
不然你能提出原本是走哪裡嗎，後來有亂改嗎
還是你覺得走哪邊比較省錢
桃園的路沒有一條能做高架啦

luaxxx

767分

162樓

個人積分：767分

文章編號：50510800

Inspector wrote:
我的疑問是青埔的客源...(恕刪)

不是回了嗎?
高鐵與台鐵間的通勤人口就是客源

綠線省府時代就規劃走中正路就是要連桃園火車站阿
這個目的直到現在都沒變過很難懂嗎?
難不成當時桃園火車站不在中正路上?
要省錢的話興建南崁到藝文特區就好啦何必連到高鐵機場和桃園車站?

5457分

163樓

個人積分：5457分

文章編號：50510846

luaxxx wrote:
不是回了嗎?
高鐵與台鐵間的通勤人口就是客源

你回的實在文不對題
所謂引述，哪怕是一段新聞也比你空口說白話還強

另外你說綠線走中正路是為了連接火車站
但走中正路很花錢
但連結火車站不一定要走中正路
也請你建議走哪條比較不用花錢

luaxxx

767分

164樓

個人積分：767分

文章編號：50510935

Inspector wrote:
你回的實在文不對題所...(恕刪)

你才文不對題
重大交通要點之間的串聯才能發揮捷運最大的效益
讓高鐵站桃園火車站中壢火車站三者相連形成路網這道理不是很淺顯易懂嗎?

而且我說的是綠線為了要連到桃園火車站
所以必走中正路就算走中正路很貴也得建
不然斷在慈文路口就好啦
不然你說說綠線連結高鐵站和桃園車站的目的是什麼?

5457分

165樓

個人積分：5457分

文章編號：50510968

luaxxx wrote:
重大交通要點之間的串聯才能發揮捷運最大的效益
讓高鐵站桃園火車站中壢火車站三者相連形成路網這道理不是很淺顯易懂嗎?

你一直看不懂我說的
同時，你也沒注意到機捷延伸的真正理由
其實這些新聞都有報
機捷延伸是一波三折，中央一開始只蓋到高鐵桃園站
最後延伸到中壢火車站，也是在吳縣長強烈要求經建會才有的
這些新聞都有報
問題是我從沒看到其中一個理由是你所說的連結中壢市區與青埔
才想問你是從來看來？
問題是你一直顧左右而言它
真有這個效益，早在阿扁時期就該進中壢火車站了

luaxxx

767分

166樓

個人積分：767分

文章編號：50511043

Inspector wrote:
你一直看不懂我說的同...(恕刪)

前面就已經回了你去找延伸段的環評報告就找得到了
新聞報的代表甚麼了嗎?
還是你覺得新聞報的東西比興建的環評報告內容更準確?

什麼真有這個效益阿扁時代就該動
你難道不知道在台灣有效益的事情不一定會先動嗎? Zzzzzz
拜託不要一直秀自己的下限好嗎?

5457分

167樓

個人積分：5457分

文章編號：50511067

luaxxx wrote:
前面就已經回了你去找延伸段的環評報告就找得到了
新聞報的代表甚麼了嗎?

是你說出來的話
要引述的應該也是你才對
不然如何說服人
嘴砲一下，還叫人去幫你找資料
誰要信你？

那還不如不說

luaxxx

767分

168樓

個人積分：767分

文章編號：50511083

Inspector wrote:
是你說出來的話要引述...(恕刪)

不然也請你拿出你的新聞資料阿?
嘴砲一下誰相信你啊?

5457分

169樓

個人積分：5457分

文章編號：50511095

luaxxx wrote:
不然也請你拿出你的新...(恕刪)

拿不出來我也不會逼你

這只是教你有一份證據說一分話

luaxxx

767分

170樓

個人積分：767分

文章編號：50511127

Inspector wrote:
拿不出來我也不會逼你...(恕刪)

http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/151a9dcf3f8c220f4825773800249b67/b50355f63ab610cb48257738001f5d71!OpenDocument

這隨便google到就有了
自己找不到不怪你蠢啦

你的新聞資料呢???

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