狂賀桃園區綠線闖過國發會,準備迎接綠線發包!


water7787 wrote:
25日審查通過「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規畫報告書」,代表中央已經核定捷運綠線的中央與地方出資比例,縣府交通局估計,最快明年6月動工,縣長吳志揚宣示,7年內綠線可與桃園機場捷運藍線串聯。



好high哦~
7年內完工耶....
依桃園政府的辦事效率,到時多個3~5年,甚至double不用太意外....
大家還不準備多一點現金掃貨~10年後一定翻倍哦~哈哈哈哈哈~!


那我該頭給五隻羊嗎?
還是含淚投給五隻羊?
政府跟財團關係
線在與過去不同的點就是以前財團在桃園蓋的房子就很少,早晚都會完消
現在的房子蓋了一堆,急的是財團、銀行、有錢有勢力、地主在緊張,
如果捷運真的三託四拖不用普通老百姓煩政府,光那些人就把政府翻桌了

所以現在稍微想一下你就會知道桃園越來會更好還是更差了


本人所有言論出於自編小說,純許虛構 勿認真,認真你就輸了
基本上應該是騙選票

七年就要好哪可能阿

設計不知道好了嗎

徵收也沒有

怎麼可能動工

綠線是第一個捷運沒行政院核定就發包設計的;基本設計己經花兩年而完成了,你可以google查 DU131 這幾個字便可以知道;區段徵收的公展己經在去年5月辦了,也己經跑了一年半了,之後還要進內政部都委會審議,可能再一年至兩年吧!;曾打去縣政府問,承辦人員回答是初期路段都蓋在主幹道上不用辦徵收;而區段徵收可以同時進行;
桑大,為何要下車呢? 不是都通過,應該要多多入袋。
water7787 wrote:
好好等待動工的美味吧...(恕刪)

water7787 wrote:
好好等待動工的美味吧...(恕刪)


真是壞心呀,明知會漲還叫人先賣掉,聰明的人是不會被你騙的。
mhg101kimo wrote:
綠線是第一個捷運沒行...(恕刪)


雖然不太願意澆冷水,不過101年行政院出了一個"跨域加值公共建設財務規劃方案"
簡單講,以前常常講好中央地方分擔比例,結果地方政府耍賴不出錢,
現在中央政府就是醜話講在前面,你地方政府把錢找出來,沒錢就成立基金由地方政府擔保去借,
現在桃園縣政府根本沒準備,等到錢準備好,行政院才會正式核定,
桃園縣政府要出的544億不知去哪找,真要動工,我都很好奇預算怎麼編的出來.
依照現階段的規劃,錢要從都市計畫來,也就是區段徵收.
捷運動工之前,徵收會先開始,以中路徵收要搞2年來看,真要動工大概也是大後年了,
明年中動工是不可能的,如果有人拿到明年桃園縣的預算書,可以看看裡面編了多少綠線捷運工程款,
就知明年動工真的假的.
一次就要拿544億當然就gg了;但是我是看了中央在編捷運興建預算都是分年編分年攤;況且第一期也不是共990億,而是600多億,當中桃園約300多億,分個7年編,一年50億(當然經費當中興建及徵收又有時間差的分別);升直轄市統籌款增加多少呢?升直轄市可舉債多了多少?政府擔保銀行可借多少?(借錢也是要還,不過可以再拖個幾年還)之前中路及經國徵收的配餘地拍賣能賺多少?及之後捷運之都市計劃徵收的配餘地能賺多少?

如果某一部分經費借錢可以分10年還,加上工程拖一下,分年分期我想經費一年30-50e應該是"有機會"實現的!一次吐500e當然是gg!

mhg101kimo wrote:
一次就要拿544億當然就gg了;但是我是看了中央在編捷運興建預算都是分年編分年攤;況且第一期也不是共990億,而是600多億,當中桃園約300多億,分個7年編,一年50億(當然經費當中興建及徵收又有時間差的分別);升直轄市統籌款增加多少呢?升直轄市可舉債多了多少?政府擔保銀行可借多少?(借錢也是要還,不過可以再拖個幾年還)之前中路及經國徵收的配餘地拍賣能賺多少?及之後捷運之都市計劃徵收的配餘地能賺多少?
如果某一部分經費借錢可以分10年還,加上工程拖一下,分年分期我想經費一年30-50e應該是"有機會"實現的!一次吐500e當然是gg!


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