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2020-09-26 17:41 聯合報 / 記者張裕珍／桃園即時報導
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由台鐵桃園7號倉庫活化打造的桃園軌道願景館，今天歡喜迎接2周年館慶，除了連續5個周末假日推出軌道大富翁遊戲，讓遊客在遊戲中認識桃園三心六線軌道建設發展，這次也在館內增設捷運綠線CCTV工區即時影像顯示器，民眾來拍照打卡可獲得捷運綠線車廂DIY紙模型，另即時影像也可上捷運工程局官網https://dorts.tycg.gov.tw/business/mrt-green-line點選，隨時隨地都能查看捷運工區動態。
市府捷運工程局指出，為掌控捷運綠線工區動態，原本就有架設監視器進行內部監看，為了讓工程更加透明化，將沿線20個監視器鏡頭影像上網公開，24小時播放，除了能讓市民朋友即時了解施工圍籬內的進度，一同關心重大建設，鏡頭也能270度旋轉，可拍攝到周邊車流等動態影像，若發現車流量大，民眾可提前改走替代道路。
市長鄭文燦下午出席2周年館慶記者會，他說，軌道願景館2018年9月25日正式營運迄今已超過40萬人次參觀，館內除了有復刻版的「桃園驛」，還有軌道歷史區、軌道技術區、軌道願景區、多媒體互動區、交通圖書室等展區，以寓教於樂的方式介紹桃園正在推動的軌道建設，館外則展示一台退役實體潛盾機與舊桃園車站第二月台棚架。
捷運綠線工程如火如荼，鄭文燦也透過即時影像顯示器，點選查看捷運綠線工程現況，他說，綠色、人本、環保、便捷及智慧是軌道運輸、大眾運輸的發展願景，捷運綠線全長約27.8公里、共21站，目前高架段首座跨橋面版已經完成，高架軌道也逐漸成形中，地下段亦以桃園車站G07站為分界，正在執行站體開挖，邀市民一起關心。
市府捷運工程局指出，歡慶2周年館慶，9月27日、10月3日、4日、10日、11日等5個假日將在館內舉辦軌道大富翁遊戲，每天上下午各一場，今起至10月11日的館慶期間來到桃園軌道願景館拍照打卡，並寫下「桃園軌道願景館兩歲生日快樂」後上傳社群網站，就有機會獲得「桃園捷運綠線車廂」DIY紙模型，每日限量50份。
https://udn.com/news/story/7324/4890751
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中壢郵局改建案，創造都更及資產活化典範
買購不動產新聞台
2020年10月08日
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2020年10月8日上午前往中壢區，視察「桃園郵局中壢分局改建案」時表示，近年來都市及危老更新陸續推動，而中壢郵局舊址位於中山路，由於其建築主體老舊，將於年底拆除並改建為地下4層、地下9層的商辦大樓，除了提供郵政業務外，尚有停車場、影廳及健身房進駐，打造一棟複合使用、統一管理的建築物，預計2021年動工，工期5年後完工，未來完工後可望展現新面貌，市府會全力支持並協助，也祝福中壢郵局早日完工。
鄭文燦指出，中壢郵局舊址地理位置佳，是中壢的市中心，且中壢區人口數已達42萬人，平鎮區人口數亦有22萬人，在生活圈人口持續成長下，也凸顯郵局業務的必要性，因此本次中壢郵局改建案對於日後推展郵局的友善環境，有相當大的助益。且該案已於2020年9月7日取得建照，原騎樓設計將退縮為廣場，各層樓包括郵局、電影院、健身教室、便利商店及停車場，期盼嶄新的中壢郵局，能作為都市更新的範例，其複合使用更代表資產活化的典範，市府亦會全力協助相關事宜。
鄭文燦提到，中壢郵局改建案推動過程，有市民朋友認為可保留原建物，考量其建物年限，因此市府曾建議中華郵政公司另擇適當地點保留1至2間舊式郵局風格的建築，或改建時保留原風格，其它仍尊重中華郵政公司的規劃，以達到資產活化的目標。其次，市府希望與中華郵政公司達成更多的合作，例如2020年11月青埔地區即將設置新郵局，對此也感謝中華郵政公司聽到市民朋友的聲音，相信可服務更多在地區民，提供市民朋友更便利的用郵環境。
中華郵政公司經營策略委員會副主委蔡文慶表示，感謝市府團隊關心中壢郵局改建案，中華郵政公司成立至今已邁入124年，其中中壢郵局也成立達120年，而其建築物於1960年使用至今，陪伴中壢地區的發展，業已功成圓滿。為配合都市更新及地區發展需求，中華郵政公司配合桃園市政府地方建設，投入約3.3億元經費改建中壢郵局，改建後不僅可提供市民朋友更好的郵政服務，也能透過空間資產活化，搭配委託國賓影城經營的影廳、健身房等，協助地方繁榮，提供業者良好的經營環境，創造更多的就業機會。
蔡副主委也說，感謝鄭市長及其團隊協助桃園各地郵局建案，例如中華郵政物流園區；青埔郵局將於11月19日啟用，大園郵局也預計於2021年啟用；而中壢郵局則規劃於2020年底完成招標，2021年開工，未來也麻煩市府協助指導。
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其它市政一堆大大小小的規劃及建設都當作沒這回事
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機捷A21站區11月初公告區段徵收計畫
MyGoNews林湘慈 ｜ 日期：2020-10-12
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】機場捷運A21站地區區段徵收計畫經內政部土地徵收審議小組審議通過，桃園市政府預計於2020年11月初公告區段徵收，正式啟動實質開發作業。桃園市長鄭文燦表示，感謝內政部對本案的支持，桃園市自升格以來人口成長迅速，截至目前已突破226萬人，產業發展及軌道建設也皆有顯著成長。機場捷運是首條橫跨北北桃生活圈的捷運路線，本案A21站(環北站)鄰近經濟活動熱絡的中壢SOGO商圈及中壢區公所，自2017年3月捷運通車後更帶動周邊地區房市發展，原有都市發展用地已不敷需求，本案通過將有助於紓解中壢地區土地及人口發展飽和之壓力，有效提升公共設施服務水準，帶動沿線捷運場站均衡發展，地方居民也都非常期盼該計畫能夠儘速進行。
鄭文燦進一步表示，本案以大眾運輸導向發展為計畫理念，同時為改善本案範圍北側興南國中因緊鄰殯葬專用區，長期受噪音及空污影響導致就學環境不佳的情形，規劃1處2.5公頃文中用地供該校遷建。另規劃1處0.66公頃土地供興建社會住宅，使得本案兼具推動全市住宅政策之具體效益並實現居住正義，以展現市府多元建設成果。值得一提的是，範圍內公共設施用地約有19.49公頃，公設比高達45.96％，另外也保留2.2公頃的埤塘作為公園，未來將結合原有埤塘生態，規劃友善與多元的親水環境及遊憩空間。
桃園市政府地政局陳錫禎局長表示，A21案區段徵收地區主要以機場捷運A21站為核心，包括：新街溪、環北路、民權路及南園二路所圍之區塊，區段徵收面積約為42.41公頃，開發總費用約為53.57億元。本案歷經超過10年都市計畫規劃與區段徵收相關審議程序，終在2020年10月7日經內政部審議通過，將於2020年11月辦理區段徵收公告(公告開始土地即禁止移轉)，2021年進場施作公共工程，並預計於施工後2年內完成土地分配、公共工程及點交。
陳局長亦指出為配合市政建設發展，持續推動桃園境內機場捷運沿線車站周邊土地開發，除已開發完成的高鐵案(A17、A18及A19站)、A7站案及A22站案外， A10站案亦於2019年12月完工，A20站案目前正在施工中，另外航空城計畫附近地區開發案(A11、A15及A16站)亦於109年4月審議通過區段徵收計畫，加上此次A21站案的通過，將可實現機場捷運沿線車站周邊土地整體開發最後一塊拼圖，使都市發展與捷運相結合，積極打造桃園成為宜居宜業、永續發展的捷運都市。
佛印禪師：『因為自己是佛，看別人也會像佛；自己是大便；看別人也會像大便。』
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孤獨求勝 wrote:
是啊!這些開發有土地的大發財
用的到的也是部分人(恕刪)
在台灣哪一項建設不都是蓋好後部份人用到
除非建設就在家附近,要不然誰會每天都去用
說要各地發展需均衡,這說法完全就是站在自己的立場在看事情
站在台灣大部份縣市的立場來看,資源都集中在六都,是不是台灣大部份縣市都要出來抗議各地發展需均衡
光看六都的話,資源也絕大部份集中在台北市,也從來都沒均衡過
從全世界的觀點來看,有哪一個國家哪一個地區是發展均衡的?要不要提出案例?
就算是小至家庭,也經常發生資源分配不均,要不然也不會有那麼多爭奪家產的社會新聞出現了,要各地發展均衡這種想法是根本不可能的事情,因為每個人都只會從自己的角度看事情,從來都不會認為是被公平對待
說到競選政見要落實是天經地義,從台灣過往政治歷史,競選政見能落實超過一半以上的縣市長大概就能拿下施政滿意度的前五名了,這種巳算是競選承諾落實比例超高的縣市長了,原因是大型建設有很多並非是縣市長想做,中央資源就會給或是有可能是當地居民環保團體等等的抗議而無法實現,所以會努力落實超過一半以上競選承諾的人,都是人民未來值得再大力支持的對象,君不見過去還有挖石油這種政見都出來了,你認為這要落實的可能性有多大?
佛印禪師：『因為自己是佛，看別人也會像佛；自己是大便；看別人也會像大便。』
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