Lookone wrote:
我是懷著忐忑不安的心買下竹城六本木的人,是今年5月簽約(四房)...(恕刪)
看來我是很早很早就上車的(去年11月), 還在一片廢墟之中就上車了, 看到現在漲成這樣真是無言,
前幾天上班時繞過去看一下進度, 看起來今年 9月或10月因該就會申請使照, 順利的話過農曆年前就
可交屋.
簽約就不用太在意, 反正本來就很少建商會同意換約, 我是覺得地點跟建商的信譽比較重要, 雖然
竹城的房子建材不見得多高明, 但是售後服務做的不錯就是, 像前幾年藝文特區的竹城喜多建案過
保固期後外牆因為包商的黏接劑出問題造成外牆剝落, 竹城也是很有誠意的解決, 所以喜多的房價
因為有地點支持而居高不下, 所以建商的信譽與建案地點真的很重要.

捷運綠線過關 房價再喊漲
文/楊宗灝
桃園捷運綠線八日通過經建會可行性評估,消息傳出不但振奮桃園縣民,縣長吳志揚更允諾未來將極力爭取縮短中央補助款與自籌款項差距,務使綠線成行。
桃園縣政府交通處目前計畫以連結藍線(機場捷運)方式,規劃兩案送交通部備查。其中一案由機場捷運線A15站起,高架跨越國道二號後,沿航空城產業園區新闢道路轉台四線跨越高鐵,連結蘆竹鄉中正北路,後續再行經桃園市中正路,與台鐵桃園站交會後,再經大湳地區進入八德市,全長約為27公里,共計18處車站。
另一案則連接機場捷運坑口A11站,沿途行經大園、蘆竹、桃園、八德,全線共計16站,路線較短。目前兩案都已提交交通部審查。