反對桃鐵高架 立委要砍億預算


cigs wrote:
臺北縣市的土地有比桃園便宜嗎?現在捷運還不是滿街跑


我的問題是台北這些有捷運的路至少都比中正路永和市場那段還寬,你說中正路那段蓋綠線可以不用搬遷嗎?




cigs wrote:
你就知道接駁公車進不進的來了。況且現在客運公司還有一批叫做中巴的,


台北公車之所以那麼多人坐是因為班次密集,有時候還會給你連續來2班,台北1個小站牌牌同時停4部公車是常有的是,至於台北車站2邊加起來我看過10幾部以上,你說的桃園公車是1個小時1部,所以你沒感覺接駁公車會開不進來,當他要發展成接駁公車,我看桃園騎車的人可能要騎到對向車道去了,高雄捷運也有接駁公車就是因為班次太不密集,所以搭乘率偏低。請先想像以下10部公車同時出現在桃園火車站,那時候還能動嗎?
tony0528 wrote:
我的問題是台北這些有...(恕刪)

綠線的路網規劃從G03站(八德市介壽路二段麻園地區)一直到G12(桃園市中正路與同安街交叉口)之間都是地下段,若非站體或沿線主要設備站外,不用拆很大。不是所有大臺北捷運都蓋在大面寬的馬路上,如南勢角線,及其他線的部份路段也有比較窄的地方。只是看主其事者要做不做罷了。

tony0528 wrote:
台北公車...(恕刪)

你大概不是桃園人或是你很少搭大桃園地區的公車吧?還是請你有空去桃園或中壢各客運總站去瞧瞧吧。
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