天龍國難民 wrote:
為什麼要送這個建案去...(恕刪)
當然知道他打什麼算盤，今年合X送二個建案都是中華建築金石獎－優良規劃設計類，
不過好膽他應該送中華建築金石獎－施工品質類。
這個獎～今年桃園只有君X會，其他大部份是台北、高雄建案的天下。
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天龍國難民 wrote:
為什麼要送這個建案去...(恕刪)
causewaytw1大大說的爆點的確無可置喙，其實大大相同的～也可以參考"中X"或"X悅"相關討論區有關漏水和相關工程瑕玼事件(參考網址：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=3979251&p=5，第5頁)X悅"X品"買價五千多萬，裝潢費用加家具家電九百多萬豪宅的"漏水"案例。
引用"X品"住戶的話：
"這個號稱桃園第一的豪宅 目前 我只有用一個字
來形容 " * " (這個字是絕對的負面字) 房子漏水不打緊 修了四次 還是漏
氣到 我不得已與他們簽了 切結書. 公設趕工 結果絕大面積大理石表面出現斑駁問題.
管委會似乎對建商拿不出有效的辦法 請他們維修＂。
以該建商及中X"X品"建案在桃園的價格、品質及口碑而言，都發生了這種事件，其實我們消費者更應該團結起來，要求建商對品質負起責任。
好在我們社區的管委會真的很盡責，對建商並沒有讓步，有關公設瑕玼的部份，其實就是大廳穿廊地板大理石有水痕的問題，已取得建商的初步的同意，全部重做。為了維持社區建築的品質，社區住戶及管委會也很用心在檢驗及經營，除了監督建商之外，也很注意各項使用設施的使用便利性；這個社區仍有許多改善空間，而管委會及住戶們也努力在要求及維護，希望社區及家園可以更為完善便利。
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monkey94515 wrote:
我朋友目前已經進住凰...(恕刪)
monkey94515大大您好，前幾天您的朋友應該是看不到白布條的，因為在正式掛出來之前，建商就已經同意管委會及住戶的要求了。住戶都沒有人對外透露白布條的事，既然您提了，小弟只好來說明一下了。
而且，如果您的朋友已經住進來的話，就知道管委會及住戶對於社區評價及品質的用心，以及對於住戶意見非常重視，住戶之間的互動及意見的交流是非常熱絡的。您的朋友的意見也有住戶提出相同的看法，並且經過管委會充分的討論過，請您放心。
這個版其實住戶都知道，但是已經很少住戶來留言，大部份都是一些外來的朋友在留言，小弟是覺得有需要說明及澄清一下，以免造成錯誤的印象及評價。小弟當然也希望以正面及積極的態度來營造社區氛圍，目前社區溝通的管道非常暢通，而且大家相處的氣氛也非常融洽（大家也都很低調～）。
如果您的朋友也想為社區品質及評價盡一份心力，或是表示意見，非常歡迎加入凰璽社區論譠，不對外開放，加入方式請洽管委會噢！
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捷運綠線 最快明年6月動工
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記者甘嘉雯／桃園報導
國家發展委員25日審查通過「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規畫報告書」，代表中央已經核定捷運綠線的中央與地方出資比例，縣府交通局估計，最快明年6月動工，縣長吳志揚宣示，7年內綠線可與桃園機場捷運藍線串聯。
桃園捷運綠線明年中可望動工，縣長吳志揚認為這是大利多。（甘嘉雯攝）
縣府表示，捷運綠線2007年委託北捷局辦理路網規畫，2011年8年26日可行性通過行政院審查，2014年7月16日環評通過環保署審查，25日通過國發會審查，代表綠線完成捷運計畫實質審查作業。
交通局表示，桃園航空城捷運綠線全長約27.8公里，共設有21座車站，總建設經費約990億元，縣府負擔544億元，中央負擔446億，近日內將辦理捷運工程專案管理及統包工程發包，最快明年6月可望動工。
這個消息是桃園縣升格前的大利多，吳志揚宣示，7年內綠線將與目前施工中的桃園機場捷運線（即藍線）串聯，並與台鐵高架化捷運紅線形成桃園捷運環線，屆時桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市及中壢市完整聯結形成「目」字型捷運路網，再透過5條捷運延伸線的建設，連接平鎮、楊梅、富岡及大溪、龍岡、龜山。
吳志揚表示，配合聯外的高鐵，加上國1、國1甲、國2、國2甲、國3及台61、台66快速道路等，構成桃園都會區完整的運輸骨幹路網架構。
