想住南崁通車至台北上班的請多考量

南崁是越來越熱鬧沒錯
但也產生了交通的問題
尤其是下南崁的名軒與合雄建案會帶進更多人
考慮到交通問題所以我從下南崁那邊先搬走了
要不然那邊的生活其實挺方便的說
小弟住在青埔,論車程還是坐高鐵最快速穩定,12分鐘就到板橋,轉捷運後,大概都可以在40分鐘內到公司,雖然費用較高但時間好掌握,跟住在大台北的上班族通勤時間差不了太多。
 想想以前住板橋,雖然生活機能好,但一出門都是人/都是車實在沒生活品質可言。換算一個月的通勤費用跟在板橋時差不多,在板橋光是租個停車位一個月就要將近3000元,實在不划算。
 在生活便利的板橋及生活品質較高的青埔....我想我還是會選擇青埔。
嗯...合雄和名軒那一堆, 真的陸續搬進來之後, 很難想像上班時間光是出到主幹道就要塞多久,
五楊通車後改善大概也不會太大, 因為主要是塞在高速公路前,
新建案一個又一個蓋, 路沒變多沒變寬, 有這樣的結果早就是可以預料的,
桃園的都市計畫區真是沒甚麼好期待的, 從早期的大有區到現在的中正特區,
路的寬度真是可以看出一個地方政府的器度
剛開始都還空空的時候是最漂亮最好炒作的, 全部蓋滿之後就到頂了
只有在起點附近上車才是王道~

我相信要做到這點 一點都不難 要不要而以(只是下雨天很幹)



ripken95 wrote:
長榮有改道?我看曼哈頓還是有長榮的車啊...(恕刪)


那是5202路線,班次較多的5203改道不經曼哈頓了,據說桃客抗議影響它們中山路到南崁市區的路權。

laserjet100 wrote:
只有在起點附近上車才...(恕刪)


我是開車除了星期五下午外,沒感覺,是有比10年前塞一點,林口出口回堵更長一點。
剛從新店搬回來,下南崁到五股新北產業園區,8點出發,30分鐘就定位,比新店還快。
一年平均出15次國,住這裡出國更快^^

等五楊(不是五隻羊)囉~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
叫五隻羊多放點心思在北桃園吧,每天載女王大人從桃園市到南崁上班平均要花上30分鐘,再從台茂到上交流道又要20分鐘,更讓人生氣的事,桃園市往交流道幾條路從來不會有警察執勤疏導交通,所以一到路口就擠成一堆,南崁好多了,至少中正路每個路口都還有警察先生在指揮疏導車流,感覺桃園市的人又矮了一截
國道2號轉國道3號去台北會不會好一點呀....

Geek Chen wrote:
王道是基於:

(1)如果高鐵到台北的票價與台鐵相當
(2)在高鐵區尚未繁榮前,你得先忍受最少20年不便的生活.

你錯了 搭高鐵去台北上班一點都不貴
我以我自己的例子 青埔~板橋月票3675元, 1個月上班22天 1天167元
加上轉程公車or捷運每天30~50元, 1天的交通費約200初

如果是開車 油資+過路費, 我每天就要花掉250元, 還不算車子的折舊&保養費
除非你開車能找到人共乘 不然開車貴很多
如果住在高鐵附近 搭高鐵到台北上班很划算, 而且通車時間也不長
不像台鐵要坐那麼久, 單趟就要30分鐘, 還要另外加轉乘捷運or公車的時間 這樣太久了
我忘了哪裡的研究 通車時間最好控制在40分鐘內 再長就會覺得累

另外我不覺得青浦區要等20年 因為它是蛋黃區 會優先建設 而且交通便捷
高鐵 捷運 高速公路都有 我認為不到10年就可以看到成果

不過我買不起
我也是住南崁的 , 每天到台北上班 ~
6 年前 .... 買了奉化路的 " 發現之旅 " 社區 ....
剛開始 , 亞通社區車都很好坐 !
直到最近一兩年 .... 越來越難坐 !
車子開到我們那邊都幾乎客滿了 ~~

住更後面的星池 , 星河根本沒機會坐上車 ~
變通方案就是一直往前走 ~ 走到 " 麗寶經典 " 甚至 " 花都 " 才比較有機會坐上車 !

原則上 , 南崁地區繁榮並不是一件壞事啦 !
不過 , 交通問題一直都沒有改善 !

亞通的待遇似乎不是很好的樣子 ....
我就看過好幾個原本亞通的司機跳槽跑去開國光客運 ~

亞通司機徵不到人 , 永遠都是那幾個熟面孔在服務我們這群奉化路及南福街的居民 ~
辛苦他們了 ~

等到 " 合雄匯 " 那一大區塊都賣完之後 ....
可想而知 , 車子會更難坐上去 !!
單靠亞通一家 , 恐怕消化不完 ~
不知道大友巴士有沒有興趣來經營這條路線 ?
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