Geek Chen wrote:
王道是基於:
(1)如果高鐵到台北的票價與台鐵相當
(2)在高鐵區尚未繁榮前,你得先忍受最少20年不便的生活.
你錯了 搭高鐵去台北上班一點都不貴
我以我自己的例子 青埔~板橋月票3675元, 1個月上班22天 1天167元
加上轉程公車or捷運每天30~50元, 1天的交通費約200初
如果是開車 油資+過路費, 我每天就要花掉250元, 還不算車子的折舊&保養費
除非你開車能找到人共乘 不然開車貴很多
如果住在高鐵附近 搭高鐵到台北上班很划算, 而且通車時間也不長
不像台鐵要坐那麼久, 單趟就要30分鐘, 還要另外加轉乘捷運or公車的時間 這樣太久了
我忘了哪裡的研究 通車時間最好控制在40分鐘內 再長就會覺得累
另外我不覺得青浦區要等20年 因為它是蛋黃區 會優先建設 而且交通便捷
高鐵 捷運 高速公路都有 我認為不到10年就可以看到成果
不過我買不起

6 年前 .... 買了奉化路的 " 發現之旅 " 社區 ....
剛開始 , 亞通社區車都很好坐 !
直到最近一兩年 .... 越來越難坐 !
車子開到我們那邊都幾乎客滿了 ~~

住更後面的星池 , 星河根本沒機會坐上車 ~
變通方案就是一直往前走 ~ 走到 " 麗寶經典 " 甚至 " 花都 " 才比較有機會坐上車 !
原則上 , 南崁地區繁榮並不是一件壞事啦 !
不過 , 交通問題一直都沒有改善 !
亞通的待遇似乎不是很好的樣子 ....
我就看過好幾個原本亞通的司機跳槽跑去開國光客運 ~

亞通司機徵不到人 , 永遠都是那幾個熟面孔在服務我們這群奉化路及南福街的居民 ~
辛苦他們了 ~

等到 " 合雄匯 " 那一大區塊都賣完之後 ....
可想而知 , 車子會更難坐上去 !!
單靠亞通一家 , 恐怕消化不完 ~
不知道大友巴士有沒有興趣來經營這條路線 ?
