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ashinboy2009 wrote:
等哪天南方高樓林立時...(恕刪)
哈哈!
以居住的環境來講 X席面對新街溪的那面
真的挺安靜的 :)
當然啦~現在放眼望去能住的房子沒幾間能選擇
以後勢必會有地點更好 設計更新 配備更高檔 服務更周全的建案誕生
但要怎麼說呢 一坪10幾萬買的房子還可以鄰近捷運站
我覺得應該知足感恩了
當然現在如聯上世界~中悅~太子等等很多的建商都進來了 地點也真的不錯
不過現在進場的價格(如上面某位大大所說產專區 A18附近)再怎樣也不會低於25
當大家都迫於成本不得不賣28~35時
我相信即使是樓主所說 較"沒話題"的青埔區塊 25~28會非常好出手
重點不在於可以賣多貴 在於多少能輕易賣出去還賺一筆
而純居住考量的朋友 我認為除了會被高鐵吵到的那一排
這個區域並沒有甚麼重大缺點 也沒有所謂嫌惡設施
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短線的投資客確實對某些區域是毒藥
獲利幾十萬，幾百萬，就會產生拋售潮(獲利了結)
因此造成短期的波動，與自住客的進入門檻增高
前者帶來觀望，後者會逼著自住客往更低價位區域流動
可是短線投資客，也會帶來自住兼投資人潮
台灣人就是愛熱鬧，套牢變自住是常見的模式
套久了，也繁榮了，也變在地客了
這常發生在公共建設良好的區域
如信義特區與新阪特區等
而長線投資客一般主力會在土地跟店面(台北市除外)
追求的是穩定的租金與區域繁榮後的開發利益
回到你的主題
目前青埔是中長線多於短線
觀察指標是即將交屋建案的拋售潮
不過我有預感，首富會帶動第一波短線拋售高潮
另一波豪宅風已經蓄勢待發了
公7的禾林應該會為成交35以上的豪宅市場揭開序幕
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中興路不會改變什麼
別忘了高鐵北路 --> 南青路 -->南崁
南崁顯然比大竹繁華，路程也相去不遠
問題不在路，在於青埔重點區域本來就不在此
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限高有兩個來源
軍機場當然影響比較大(較近又是軍事規格)
但是中正機場的限高，永遠不會解除
前站兩側商業區的開發就會血淋淋的見證這個事實
還有某一塊商業用地，是用垃圾填起來的
那一側商業區，還真的是屋漏偏逢連夜雨
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我講話一直都很直
可是我有些朋友希望我委婉點
所以最近半年開始用一些模糊些的字眼
可是，太模糊了，我又覺得不如刪掉
很抱歉，限時的真心話變成最近的主流
這一篇是回應給你的，所以，會永遠保留
萬萬睡 wrote:
投資客對青埔房市 是傷害嗎??
我認為 淡水八掛山 當然是建商體質不好
但如果有投資客 或許可以撐久一點點
如果中興路可以接到大竹
會改變這邊的好壞嗎?
這邊的限高是因為軍用機場嗎?
以後限高不會放寬嗎?
P.S. 有沒有一種app是 ansa1104大 一發文就備份的阿!?
發文內容一直轉變，常常會錯過什麼
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這次到沒有錯過什麼，只是現在透天透店姿態都很高。
小弟前一陣子去談佳瑞M+附近的連棟透天，都邊邊了，也是碰一鼻子灰。
在青埔買房子好像在八斗子吃海鮮一樣，老闆喊時價多少就多少。
內政部的實價登錄MENU，沒人在甩。
ATT大修過文了，看到青埔市的價錢，順道上內政部看一下，這2筆不知是不是?
大園鄉(97/10蓋好，2F主建26.35坪)
交易標的：房地(土地+建物)
交易年月：101年10月
交易總價：8,600,000元
建物移轉總面積：26.35坪
交易筆棟數:土地：1筆建物：1棟(戶)車位：0個
建物區段門牌：領航北路四段351~400號
建物型態：華廈(10層含以下有電梯)
建物現況格局：3 房 2 廳 2 衛 有隔間
大園鄉(97/10蓋好，5F主建27.15坪共用5.21+2.6+4.83坪)
交易標的：房地(土地+建物)
交易年月：101年8月
交易總價：8,400,000元
建物移轉總面積：39.78坪
交易筆棟數:土地：1筆建物：1棟(戶)車位：0個
建物區段門牌：領航北路四段351~400號
建物型態：華廈(10層含以下有電梯)
建物現況格局：3 房 2 廳 2 衛 有隔間
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限定版才更令人感到珍貴
維持你的主流 不用理我沒關係啦!!!
我是因為看到城鄉發展局長說 軍用機場遷走後 高鐵特區的限高會放寬
才以為沒影響了
我會到青埔這邊都是騎腳踏車運動時候
會說大竹 跟青埔在一起
是因為台31線在大竹交流道這邊對兩輪的不友善
讓我把國道二號當成了分割線(像中壢被中山高分割一樣)
而且南崁那端是相對偏僻
騎車運動 有 大竹 青埔 過嶺 三個重劃區 (中福也算一個)
平常騎機車 是走台一線又有鐵路高架化
家附近也有中路重劃
其實桃園正在改變 幅度也不小
房價會漲好像也不奇怪
台31線延伸到湖口台一線 是說到103年10月完工
為什麼機場捷運 高架後的橋下沒有道路阿
看個車站 要騎好遠
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leou3936 wrote:
當大家都迫於成本不得不賣28~35時
我相信即使是樓主所說 較"沒話題"的青埔區塊 25~28會非常好出手
直接拉到30~45好了.講28太客氣了
如果是核心重點區塊賣到30~45
也許不見得沒話題的區塊能輕鬆賣掉
幾個朋友就是在青埔特定區血淋淋的例子
當初我也苦口婆心勸導
無奈聽不進去,堅持認為要買就要買相對便宜的
結果現在懊悔到不行,卡在那邊
青埔特定區有490公頃,
並不是有利多就等於是整個490公頃total全部雞犬升天
沒這麼好的事情
比如大園鄉跟新屋鄉某些建案
也打著桃園航空城,機場捷運跟升格直轄市的旗號
結果建商12萬就賣的產品,賣的也頗辛苦,
超過半年一年還在賣
這些物件並沒有因為
中壢市海華豪宅破35萬,
藝文特區豪宅賣到40,
桃園火車站站前破35,就能因此順利快速賣掉...
這是不得不面對的事實...也是很殘酷的...
許多砸了110萬~120萬/P買青埔商業地的建商
也許他們直接去買觀音鄉一坪幾千塊錢的大片農地
蓋個整片農舍豪宅社區然後打著桃圓升格直轄市/青埔特區"旁"農舍豪墅
一坪賣個13~14萬不是更加自在且利潤更高?
但是這些財團與建商規劃團隊並沒有這麼作
反而競相追逐高價區塊的地點,
寧願蓋大樓以後賣個35~45萬也不願買便宜地賣13萬豪墅....
這又是為什麼呢?...
站前廣場第一排,站前西路商業地的潛銷,成交均價要4字頭
當初我知道消息後,好的樓層座向跟坪數已經被挑走了
再隔三周去關切,已經被抄走一半以上了
小坪數的更是幾乎快沒了
更不用說
站前的晶站,現在詢問度高到不行
不提A18,A19,就提比較少人關注的A17好了
距離A17大約350m的某預售案
此建商前陣子在大湖<=>A17附近推的預售案..
後來我才知道此案一下子就被搶光...
我這一兩天去打聽,才發現根本買不太到
有屋主很貪心要實拿"30"
雖然這些案本身就賣很貴了..
但是照樣有著相當高的高能見度與高追逐度...
我個人估計到時候A17湖邊跟產專區第一排的其它預售案應該價格也會很令人吃驚
但是這都並不代表距離700m外其它區塊能跟著飛上去
新板特區目前這陣子的成交價
已經有豪宅建案每坪八十幾萬出現了
同樣道理
我也有朋友當初買了一個不在新板特區但是走路15分鐘可以到板橋車站的板橋市預售案
因為他是自住,交屋了一陣子後
最近覺得地點不優想換屋到新板特區
才發現換不過去...
因為放到仲介那邊,才發現行情價遠遠連新板的一半都不到
其實這之間...距離才差距1.2km而已
卻有天壤之別
更不用說
像新板特區其實離浮洲也才兩公里多
價位/能見度/追逐度完全不能比...
目前青埔產專區第一排跟大湖周圍
這邊的地主守的非常非常緊
就以上品硯這附近的住宅區塊跟產專公二旁領航北第一排而言
這一圈的地主強勢到不行...
有的喊沒有80別想來煩
有的直接喊100之後把開發仲介趕出去...
試想哪天這些土地被建商硬是買走了
推案會是多少...
如果說打算自住一輩子確定不換屋
那當然每個人有自己的喜好
自己住的開心,
自己不介意當然就很好
就如同leu大一樣純自住,
每個地方都有自己住的開心且自己欣賞的優點,
我想這樣就夠了...
所以如果預留以後可能會換屋
(包括換坪數更大的或者換地點)
那地點就更要慎選了...
個人還是強烈建議
要自住且以後有可能會換屋的自住客
在本身能負擔的預算下
挑個好一點的地點,
單價貴一點也沒關係...
