桃園-住都飯店附近在漲啥

鶯歌往鳳鳴由低向高
鳳鳴站打平其實就變成地下站
但是鳳鳴站往桃園問題就很大
高架橋會碰上桃鶯路橋
桃鶯路橋要拆除
通高度的民族路橋
三民路橋也必須拆除
那你能了解我為什麼說不可能了吧



melkavam wrote:
鶯歌往鳳鳴由低向高鳳...(恕刪)

你講的全部都對,
鳳鳴車站的確是地下式的站體設計
其餘你提到的陸橋是要全拆掉,沒錯
所以高架化是進行中,
唯獨讓人質疑的是執行效率
我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==
無尾熊騎單車 wrote:
所以高架化是進行中,
唯獨讓人質疑的是執行效率...(恕刪)


桃園火車站旁邊的臨時車站埋了地基後,
已經兩個月了,已不見有工人在那施工??

無尾熊騎單車 wrote:
你講的全部都對,鳳鳴...(恕刪)


沒錯效率是個問題
今天3年完成和10年完成
都是完成
用之前汐止高架的方式
鳯鳴到中壢要必須
開另一條路
(現在汐止大同路二段就是舊鐵道)
那問題就會出來
桃園火車站可能豬羊變色
前站變後站
另一問題
桃園到內壢
特別是國際路平交道
當地人希望台鐵地下化
(和房地產價格有關)
所以這一段要做
真的要
含著眼淚做
真的!實價登錄真的在這裡出現1200萬以上成交價格!北巿來新北買,新北來桃園買,順著國道三號!那個寶佳建案一半都是北客來買!這裡真的是桃巿以外令人最誇張的地方!
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