未來南崁到台北交通又有新選擇

所以是誰得標
該不會又是爛亞通了吧
車髒 司機又 .....
大概抱怨難搭車的人多
所以才會在開放新的客運進來
重點是有業者去投標嗎?

每天等車
台北市區的公車
同路線的車來連續來兩班都是沒幾人
往桃園 新竹南下的 常常都是滿的
總覺得資源分配差很多~~

之前問國光的司機
他說非上班時間的班次搭車人不多
所以也沒增班次的意願
上下班時間車次增加
也滿足不了需求
只能說避開上下班時間才比較好搭車


做火車才是王道, 時間好控制. 做客運時間不好控制, 萬一有重要事情不久慘了..(恕刪)


哈哈! 住在南崁的居民不會考慮搭火車到台北吧!
光是搭桃園客運從南崁到桃園火車站的時間,搭國道巴士都已經到台北了
亞通98 100年評鑑都是優等所以要怎麼說
Roger01chen wrote:
所以是誰得標該不會又...(恕刪)
請問各位住南崁通勤台北的鄉民們
如果機場捷運通車了,各位會考慮改搭捷運嗎?
我也知道火車是王道啊,問題是南崁到火車站接駁的綠線捷運甚麼時候可以好?
這樣才能紓解高速公路通勤車潮啊!
如果綠線捷運+機場捷運完工,
南崁到台北的大眾交通等於從現在的國道客運多了兩個選擇(東邊通台鐵,西邊通機場捷運)
這才是最理想的有效紓解高速公路塞車的方案.
就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie
不會 住特力屋附近很方便 除非體驗一下
其實以南崁的地理位置來看,到台北最方便且最快速的方法還是國道客運或自行開車,
就算有綠線捷運或機場捷運好了,從人口密集的住宅區搭接駁車或步行到捷運站的時間,
國道巴士都已經開到泰山收費站了...
所以火車站和機捷大概頂多只能當萬不得已的備案,
例如國道客運的末班車已開走,但火車站和捷運營運較晚時,
或許還有辦法讓人從台北回到南崁,但平常時候,他不會是國道巴士族群主要的通勤管道
頂多,將來台北市~桃園市的國道客運會因此而沒人搭吧...
到南崁的車班可能還是要增班

causewaytw1 wrote:
現在新路線似乎都從圓...(恕刪)


到山腳搭機捷對上南崁民眾來講還算方便喔,開車六分多鐘就可到,比起到林口(光開車走山路不塞車的最理想狀況下就得15分鐘),我認為對上南崁居民是個不錯的選擇

thw5462 wrote:
亞通98 100年...(恕刪)

你覺得有可能嗎???
亞通都把蘆竹當2等公民
車爛 車舊 又髒 都快和大有同等級了 但是大有50元 亞通並沒有

那優等 應該是 中正藝文特區的車吧  車新 隨便一台都比南崁好 
因為不管端多爛 都會客滿

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