桃園航空城捷運線先導公車已設站牌

不知道先導公車的站牌會不會免費公車或桃園客運站排放在一起
桃園縣很多公車站牌都是某一路線獨有的
常可以看到免費公車或桃客都有自己的站牌
這樣對乘客非常的不便
明明我要去的目的地搭不同公車皆可
無奈免費公車, 桃客, 亞通, 台北之星的站牌 卻有相距幾十公尺的距離
本來可以搭A, B, C公車
但我在A站牌只能搭A公車, B和C的站牌都在五十公尺外
結果B或C公車先來了
除非我有飛毛腿跑去B或C的站牌
否則只能我眼睜睜看B或C呼嘯而過....

舉個例子
莊敬路一段上就有七八個公車停靠區
分屬不童公車系統
而且
有些停靠區有站牌沒畫停靠區
有些有畫停靠區卻沒有站牌
這些我都反應給縣府
但回覆都是推托之辭

現在又多了捷運前導公車
看來很多路段的站牌設置會很"精彩"
搭的人多 車次自然會增加 時間自然縮短 現在擔心是否杞人憂天?

免費公車剛開始才紅藍線 但現在是怎樣?

15路一開始是30分鐘一班, 現在車多到還能分151, 152

人夠多 客運公司有可能不加開嗎? 一開始先保守一點試水溫 很正常吧
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