sasserheo wrote:桃園機場捷運自A21環北站延伸至中壢車站工程,全長約兩公里,其中的一.六公里採潛盾方式施工,餘約○.四公里在路面施工,延伸段將設A22老街溪站與A23中壢車站的兩座地下車站,可連接台鐵中壢車站至機場,預計在一○七年中完工。 不一定因為有錢人搭捷運的機會很少炒到107年搭捷運族群會被趕到山上或者海邊去
sasserheo wrote:我是覺得不管捷運方不方便,以後這個城市就是有“捷運“了,有捷運就是比沒有捷運的城市相對強一點,再來除了中壢,也希望桃園也快點,這樣以後整個大桃園會愈來愈好。 同是桃園縣民,手心手背都是肉,繁榮大家一起共享....
sasserheo wrote:感覺中壢的發展愈來愈...(恕刪) 只要天氣放情 ,施工進度頗快,已經開始有點小塞車囉~~~台北八條捷運不蓋了~~~所以應該可以開始考慮到中壢作伙當鄰居捷運路網少了三分之一!台北市捷運局新版捷運路網圖中,第三期路網包括社子輕軌、南北環線、三鶯線,甚至馬英九總統承諾今年要動工的民生汐止線都沒了,有民眾看到後大驚,等了十幾年的捷運竟然不蓋了?捷運局昨天坦承,這些路線還沒核定,要在今年動工極為困難。不僅郝任內不會再有新捷運路線動工,朱立倫的三環三線政見也恐將跳票。仍在規劃 捷運局暫先拿掉捷運工程局去年七月才公布完整的捷運路網圖,共有廿六條路線,但上月底又悄悄更新,一下子少了八條路線,包括南環、北環線、南北線、安坑線、三鶯線、萬大線第二期、社子輕軌和民生汐止線。捷運局長蔡輝昇說,這些路線都還在規劃,且大多還沒核定,因此先不放上去;但他也透露,政府財政困難,新路線即使核定了,「沒錢要動工也很困難」。