我這篇文不想太早寫太詳細哪些區域可以買是因為這板上比我厲害的高手太多了,有時我寫太細時根本輪不到自住客買,難道這些年來不是這樣的狀況一直重複發生嗎?但假以時日,我還是會寫出來讓一些不熟區域地理位置的人有所本來選購!
再者30萬以上的桃園市可以買到啥等級?在新北市可以買到啥等級?你有PO出來比較一下嗎?有時亂PO一通亂比一通只會害死真正需求自住屋卻被這亂空一通給害死....
單純若從G10搭捷運往桃園火車站大約只需6min,再搭桃園火車站往台北火車站只需30分鐘...加起來通車時間不到40分鐘!況且難道做捷運的所有的人都是在台北車站附近工作?不能在萬華?板橋?樹林?或者龜山(桃園市後站)?工作......若是其他火車站(萬華板橋樹林)附近,最短的通車時間加起來也不過30分鐘而已(樹林)...這樣很長嗎?
接著桃園有捷運要用開放的心去接受他,一味看扁他當然無法去適應現在的房價!我看過太多例子很多買方買屋都很想用1年前甚至3年前來跟屋主買......這有可能嗎?在沒實價登陸時就說仲介唬爛屋主暴利~再有實價登陸時,就說政府假登錄~~~
最後你說的淡江大橋~~~~雖說你PO的真的是口水文,不值得我回文...但我幫你找到新北市政府的官稿!
標 題： 行政院核定淡江大橋建設最快明年動工
發布日期： 2014-01-16
截止日期： 2014-02-15
發布單位： 新北市政府交通局
類 別： 機關新聞
內 容： 【新北市訊】
新北市交通局表示，行政院已於103年1月15日核定「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」案，預計最快明年可動工，全案可望於6年後(109年)完工通車。
新北市政府交通局表示，由交通部公路總局主辦之淡江大橋及其連絡道路工程計畫，其可行性研究於99年4月8日經行政院審查通過。原訂行政院建設計畫通過後可於105年通車，但規劃階段基於遠離挖子尾自然保留區、地區民眾意見及大 眾運輸系統共構考量等因素後，進行八里端匝道、淡水端匝道及橋面寬度加寬等工程內容調整，以兼顧交通需求及生態保護。於100年8月16日提送環境差異分析報告書供行政院環境保護署審查，經召開2次環境差異分析報告專案小組審查會議，委員會要求再針對十三行遺址範圍、營運期間臭氧影響、主橋與夕照融合之民意調查等內容進行補充調查。並就十三行遺址之環境評估分析，提送分析報告予文 化主管機關審查，其分別於101年7月及10月通過中央及地方遺址委員會審查。
新北市政府交通局進一步說明，該案環境差異分析報告書歷經多次審查終於102年6月19日通過環評大會審查。經提報行政院經建會於11月18日原則同意建設計畫。後續俟行政院核定後，循序辦理設計(含補充測量鑽探、基本設計及細部設計等)、用地取得與工程發包施工(含主橋及連絡道工程)等作業，預計1 09年完工通車。目前為加速推動本案，交通部公路總局、內政部營建署與市府已組成推動小組，儘速平行辦理橋型書圖設計作業，有利縮短後續規劃設計作業期程，促使早日完工通車。
淡江大橋及其連絡道建設計畫工程完工通車後預期可縮短淡水-八里間路程約15公里，尖峰時段可節省25分鐘。亦可分擔淡水及北海岸車流，改善臺2線交通。此外，計畫中已預留未來推動大眾運輸系統所需橋面空間 ，期使北部濱海公路系統更臻完善，並可達到提高行車品質、促進休閒活動等相關效益。
新聞發言人：交通局副局長鍾鳴時 電話：本市境內1999轉6978或0928-712952
資料詳洽：交通局綜合規劃科科長葉燿墩 電話：本市境內1999轉6956或0911-598336
新聞聯絡人：交通局專員邱愛華 電話：本市境內1999轉6942或0919-995530電子信箱： AL7344@ntpc.gov.tw
聯絡人： 邱愛華
聯絡單位： 秘書室
聯絡電話： 29603456-6942
電子信箱： AL7344@ms.ntpc.gov.tw
cybee wrote:
看你最近一直狂讚賞綠線的好
動機令人奇怪
再者
桃園捷運環評過不等於經費到這一個你要好好思考
例如淡江大橋~~~
我看好桃園發展
但我認為桃園30萬以上的房子都要小心(豪宅特殊產品除外)
因為30萬的價格在新北也可以入手(屋齡大概10-20年)
若這樣還需買桃園等不知道要蓋多久的捷運?那時房子也老囉,
我只能說桃園不會因為捷運而噴井因為
若你從八德或是大興西路搭綠線要去台北,除了轉火車外
就是要搭到橫山站轉機場捷運到台北,以大興西路站為例
大興西路到橫山要搭8站
橫山到台北車站要16站
----->到台北車站24站 你會搭嗎?
若是硬要吵可以結節到機場可以帶動機場旅客到桃園
那我想也很難啊
因為林口商場以及A18A19商場進度都會比較快,且離機場都比較方便
肯定是機場旅客首選
綠線環評過是五隻羊選情告急的一帖藥,也是著急投資客要快下車的一個利多消息)
