bobogi wrote:
不知道兩線道中正路...(恕刪)

未來工程會以蘆竹段高架段先行施工,桃園段則因為地下化,需以潛盾機開挖,時程稍晚。
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
bobogi wrote:
不知道兩線道中正路施工時候,桃園交通會不會癱瘓(恕刪)

一定癱瘓啊啊啊!到時騎腳踏車都比開車快
桃園不是有公共自行車U-BIKE,到時用腳踏車騎去轉乘其它大眾運輸工具會比較快,不然塞在路上包你遲到
捷運是八德-桃園-蘆竹,總人口將近80萬喔!
G-PLUS wrote:
桃園區40萬人都住綠...(恕刪)


也等太久了吧 感覺有要塞了
ilikefood wrote:
https://goo...(恕刪)

mahahaya wrote:
捷運是八德-桃園-...(恕刪)


中正北路過去那些站根本沒人,真正南崁有住人的地方沒設站,還有捷運站如果沒搭配公車路網也只能服務站址附近800公尺內的人口,桃園是工業城市貫通市區的捷運要給誰搭,就那一點商業活動根本養不起這條捷運。

edenchan29 wrote:
中正北路過去那些站根本沒人,真正南崁有住人的地方沒設站,還有捷運站如果沒搭配公車路網也只能服務站址附近800公尺內的人口,桃園是工業城市貫通市區的捷運要給誰搭,就那一點商業活動根本養不起這條捷運。


基本上住大有特區的人,會去搭這條綠線應該滿少的吧,還是做公車比較快。

edenchan29 wrote:
中正北路過去那些站...捷運站如果沒搭配公車路網也只能服務站址附近800公尺內的人口(恕刪)

放心,未來捷運站會搭配U-BIKE路網,高雄就是這樣搞,每個捷運站都有C-BIKE,轉乘很方便
終於通過了...桃園發展終於跨一大步了..期待以後出門可以搭捷運了...捷運沿線應該會更繁榮了

edenchan29 wrote:
中正北路過去那些站根本沒人,真正南崁有住人的地方沒設站,還有捷運站如果沒搭配公車路網也只能服務站址附近800公尺內的人口,桃園是工業城市貫通市區的捷運要給誰搭,就那一點商業活動根本養不起這條捷運。


其實很正常,一些有人、熱鬧的地方,官員們收購不到土地,沒辦法炒
〈捷運沿線的土地都被官員們買走的傳言,應該傳了好幾年了〉

而且桃園、中壢外勞這麼多,不用擔心沒人搭
早就該蓋了
桃園.新竹.台中
塞車塞成這樣
尤其是台中
可不可以從火車站蓋一條往逢甲夜市的捷運
之前坐公車.道路擁擠程度不輸台北
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