Sandy Shiu wrote:
騎車去青埔上班11分鐘,
開車到中路只有22分鐘,

不要以為你一輩子都能靠騎機車、開車出門

行經客運園區的公車,5040、L508一天幾班車?末班車是幾點可以讓你回家?

再看看大園往桃園的5086、往中壢的5087,一天幾班車,末班車是幾點?

沒公車,計程車願意來嗎?

我今年曾在大園某個冷清的公車站牌下,叫了二家計程車,都沒有人想來
Supersky1018
這情況也讓我想起7年前的中路......當時的房價也才1字頭。
JACK20130000
這情況也讓我想起4年前的A10......當時的房價也才1字頭。超貴der....
回覆11樓主精闢的見解!其他人覺得A7 中路怎樣 我覺得跟大園完全不能比…中路距離市中心 交流道近 A7 A10 保底都還有機捷..

大園客運園區有什麼?有夢想嗎?沒有的東西就是沒有 你繼續夢他還是沒有

房地產看地點 生活圈 機能 公共建設 蛋白就是蛋白 何況還是蛋白外的蛋殼 一樣要花一千兩千 何必要買一個潮濕 生活不便 的鬼城

買房子是一輩子的事情 如果只是投資置產 買第二第三間 就試試看 如果要自住 真的要考慮清楚
chinchang5362 wrote:
大園客運園區有什麼?有夢想嗎?沒有的東西就是沒有 你繼續夢他還是沒有

房地產看地點 生活圈 機能 公共建設 蛋白就是蛋白 何況還是蛋白外的蛋殼 一樣要花一千兩千 何必要買一個潮濕 生活不便 的鬼城

投資客吹說未來會有捷運

但是當捷運通車的那天,你的孩子也大了,要離家了,你也老了,親子最美好的時候已經過了

蛋白?如果大園舊城區是蛋黃,客運園區其實只是是蛋殼而已

chinchang5362 wrote:
買房子是一輩子的事情 如果只是投資置產 買第二第三間 就試試看 如果要自住 真的要考慮清楚

投資置產,那麼更不該買這種5年內轉手困難的地點
緣一 wrote:
這幾天去看到不少建案...(恕刪)


外送員表示

至少 草漯 還有單可以送

客運園區 都沒人點餐
Sandy Shiu
http://www.gstone.com.tw/case/033/E011.html
人老了,茶涼了,徒留一人守空城
CAMRY車主 wrote:
人老了,茶涼了,徒留一人守空城

劉邦友、呂秀蓮阿嬤當縣長時炒作到現在

要不是鄭文燦為了讓青埔能蓋高樓,把海軍基地的跑道拿去炒地皮,逼機場往海邊方向擴建,不然大園國中根本不會去客運園區,

事實是,逼不得已啊...
akatsuki01
不是我要打臉你啦!但當初103年就計劃哪個區域做航空城,之後到了他手上只剩執行,後來的事大家都知道。關鍵字「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」
cinnamon coffee wrote:
航空城計畫,已經把當年的客運園區拋棄了,現在只剩下被套牢、苦尋下一手阿呆的投機仔在吹噓而已

工作關係這些重劃區都跑過
看航空城的結構非常認同你的看法,客運園區真的甚麼都不是
真的要考慮啊!海風+工業風=客貨運園區(跟草漯一様),大園市區真的不錯,小但該有的都有(85度C方圆走路10分鐘內都很好,只是房子不多不好找),但不是客貨運園區(朱立倫以前推的航空城),想想出門都大货車,聯結車,你覺得如何!真的是因前市長強推徵地搞到當地人急著找房(當時真的找不到房子住),只好淪落到那裡,如果有選擇,一定還是想住大園市區,
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