桃園建捷運對當地居民來說,算是好事嗎?

桃園縣政府自償率從30%,提升至35%至40%,真不知道縣府要從哪裡籌錢,不過要蓋捷運之前,還不如先把介壽路給鋪平一點,到處都是坑坑洞洞的,真的有夠爛,難道縣府的公務員都沒有人走介壽路上班嗎?
我之前住台北住了30年
看著台北從沒有捷運到有捷運的便利

2年前搬到桃園的中正路上(慈文診所對面)
因為女王不太會開車
又因為她堅持不願騎機車(機車很危險的)
所以只能靠公車跟計程車移動
實在很不方便

如果有捷運
應該會有改善

看到前面在討論高雄跟桃園的比較

我倒是覺得沒甚麼好比的

每個城市有自己的發展方向跟歷史

捷運呀

做了就對了

捷運越多

便利性越好

當初台北木柵線只一條--沒感覺

後來板南線開了

淡水線開了

就越來越方便了


如果可以把桃園的捷運連到台北

我相信對所有通勤族都是福音
(只是不知道哪一年了)
桃園要挖捷運竟然是選擇綠線 而把平行於台一線的捷運寄託給台鐵捷運化
我只能說註定是個悲劇...........
核定通過後面還有一堆程序要走
計劃民國114年底完成肯定要往後遞延好幾年
變數還很大我估計民國120年底前能完工就很利害了
建商多了這一個利多沿線房價有得炒了
有預計買房的動做要快了
不然只能買廁所了
核定通過後面還有一堆程序要走
計劃民國114年底完成肯定要往後遞延好幾年
變數還很大我估計民國120年底前能完工就很利害了
建商多了這一個利多沿線房價有得炒了
有預計買房的動做要快了
不然只能買廁所了

kutkin wrote:
桃園要挖捷運竟然是選...(恕刪)


就算綠線不興建,桃捷紅線(非台鐵捷運化)也絕對建不出來。
綠線都已經綁著航空城的名義才有點機會,那桃捷紅線要用甚麼名義興建?

完全沒有機會

tw3326728c wrote:
就算綠線不興建,桃捷...(恕刪)


你可能搞錯了
台鐵高架捷運化就是紅線哦~
且已經在備料準備動工了
這是台鐵局在負責的工程
桃園縣最頭疼的是配合辦理土地征收部分
但這不影響主線軌道工程
因為台鐵是在自有土地上施工

edenchan29 wrote:
你可能搞錯了
台鐵高...(恕刪)


沒搞錯
我是回覆前文所說,台一線捷運寄託在台鐵捷運化。
我已經括號"非台鐵捷運化",意旨是"真正的桃捷紅線"


紅線捷運是朱時代喊出來替代台一線興建真正捷運的聲浪,但似乎很多人不以為然。
總是想說,台一線是桃園縣內車流量最大的路段怎能不興建捷運?
最主要還是卡在與縱貫鐵路平行,在政府缺錢的情況下,要開一條平行的軌道政府怎麼可能答應。
更何況,台鐵因應高鐵而主打捷運化的短途運輸。
縣內約2公里一個車站,搭配接駁公車,我想至少堪用吧。




儘管對台鐵沒甚麼信心...因為桃園中壢維持兩軌.................


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!