ranmaa wrote:
比有些人偏偏要當酸民...(恕刪)
嫌貨才是買貨人、有酸才會進步
又不是共產黨
無法容納異己
只能歌功頌德、頌聲載道
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csyu168 wrote:
不知道你知不知道機場有一個60分貝噪音線，60分貝以內才可以規劃住宅區，政府要擴建第三跑道，勢必要拆遷許多住戶，不管你規劃在哪裡，就是要都市計畫來規劃安置戶，然而放著捷運線而不規劃，不會有民怨嗎？你的想法固然可能，但是絕對不是主因，麻煩正面思考問題。謝謝！
csyu168 wrote:
有人5w、6w在收農地，不就是想抽捷運站旁的商業區
難道你認為這些金主都是笨蛋？
csyu168 wrote:
桃園機場捷運都快通車了
這些站以後怎麼可能有站無路，別傻了，謝謝
講這幾段不是很好笑嗎
先有站，才有配套的都市規劃，才有道路，才會有人使用?
所以我就說是為了炒地皮
還是真正的需求?
補上桃園捷運網站上所列的使命與願景
以產業開發為導向?
貼進在地生活?
然後
有站無路?
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精實新聞 2012-11-12 18:58:37 記者 徐伯豫 報導
實價登錄政策改變了民眾對不動產的交易習慣，透過「實價登錄」查價平台上線，買賣雙方可以提前了解初步市場資訊，雖然初期資訊並不完整，許多民眾仍想從中一窺房價的神祕面紗，了解國王是穿禮服(創新市價)抑或裸泳(低於市價)，可見民眾對房市行情的求知渴望。
不過， 在北市房價議價空間相對較低的情況之下，同時也帶動了在雙北市工作民眾有往桃園居住的現象 ，根據內政部統計公告，統計到去(2011)年底，桃園縣居民平均年齡只有35.8歲，是全台灣最年輕的都市，顯示是一個青壯人口不斷移入的區域 。加上捷運機場線通車在即、4,600億桃園航空城計畫於今年九月正式啟動，讓多家房仲業者均看好未來桃園房市。
【政策題材加持 桃園前景看俏】
根據《好房誌》彙整房仲資料發現，近五年桃園的6大指標商圈縣市(桃園市藝文特區、桃園南崁、廣豐重劃區、八德重劃區、大竹重劃區、大有大業特區)房價平均漲幅從12.4%~84.1%，隨著住戶和商家進駐，發展漸臻成熟，再加上工作機會變多、房價相對物廉價美，吸引許多外地人選擇移居桃園。
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴指出，桃園的中正藝文特區、中壢SOGO商圈，一直是房市發展的核心地區，桃園中正藝文特區坐擁約16公頃藝文中心、內含大型綠地，為桃園早期劃定的重劃區，從市容景觀、道路規畫至建築法規要求頗高；加上明星學區加持，且未來有捷運綠線G11站、五楊高架及桃園捷運藍線A21站經過等利多進場，休閒氣息濃厚且交通便利，房市穩固、具增值潛力。
此外，在雙北市越來越難尋覓的1字頭房價，在這裡遍地可尋，像是南平路5年以上大樓產品，每坪約13萬元；大興西路一/二段每坪約14.5萬元，若以30坪住宅來算，每戶總價僅約435萬元，加上離台北只需20~30分鐘的車程，交通便利，房子也相對寬敞了許多。
【南崁1字頭房價，空姐、小資族最愛】
至於房價同屬1字頭的還有隸屬桃園縣蘆竹鄉的南崁地區，在跨區居民進駐的效應下，當地設籍人數將突破15萬人大關，可望達到升格「市」的門檻。附近交通機能十分便利，鄰近機場捷運線、五楊高架路段，加上鄰近中山高速公路，坐擁地利之便。除了現有的特力家居、台茂購物中心，近來更有好市多大型購物商場入駐。南崁地區主要路段為南崁路、南祥路與忠孝西路，近五年來每坪房價漲幅達4~5成，相當平均。更因地利之便，南坎是眾多空姐空少的最愛，素有空姐村之稱。
【大竹重劃區近航空城，房價起飛，漲幅最低25%】
好房網還推薦緊鄰南崁市區的大竹新市鎮，這是近幾年快速崛起的房市新興熱區，被桃園市、南崁、青埔高鐵特區環繞。自國道二號機場聯絡道路大竹交流道開通以來，聯外動線暢通，往北可達桃園航空城，往南銜接市中心、高鐵桃園站特定區，到其他核心商圈僅需車程約15分鐘，近五年來房價平均成長4~6成，特別是大興路上的透天別墅，漲幅高達72.7%。
雖然大竹重劃區早期因交通距離較遠，房價表現不如南崁，且以別墅產品居多。但隨著交通條件到位與比價效應拉抬，成功吸引購屋族目光，從去年底開始，電梯大樓產品熱賣，今年初新推案倍增，約有20多個大樓與別墅案齊頭並進。大竹重劃區屬於低密度開發住宅區，重劃區內共有14座公園，綠覆率極高，且住宅天際線低，景觀視野遼闊，環境清幽，吸引不少北部退休族來當地看屋。
