2015/9/24更新:統聯1659自10/1起將有路線重大更新,新1659將分為藍線(A),紅線(B),黃線(C)三線,其"預估"行進路線如下圖所示(一等站)A,B,C三線均可搭乘-->大草厝/大安國小/惠爾得公司(二等站)A,C二線均可搭乘-->大成龍門/大義里/陸光四村/大湳 A,B二線均可搭乘-->介壽豐德路口(三等站)僅可搭乘B線-->更寮腳/梅花社區/麻園/鴻昌社區/國產/遠雄艾菲爾/八德區公所/建國仁德路口/打鐵店
Inspector wrote:A線的搭乘率一定最差,實在是太繞路了這種走法不會有人捧場的碰到下雨天就會創下行車最久的紀錄到時統聯會用搭乘率過低,取消這條路線 這就之前立委所要求的路線,原本我還猜會開新線,沒想到是將1659分成abc三線處理。邪惡小多 wrote:這路線真的讓人匪夷所思,義勇街塞完後卻不讓走和強路,還要繞回和平路兜圈子,等兜完圈子上高速公路,我想我應該也要暈車了。 x512473 wrote:實在不懂不走和強路的用意是...無言阿.... 大安國小站的搭乘人口實際上也不少。
我以前都固定在介壽路大湳上車,後來變得比較少搭,主要是因為這條線實在太熱門了,常常到大湳就客滿了(甚至前一站陸光四村就客滿了)。平常出遊沒關係,上班就有不行了,超過一定時間會遲到的。改成新的行車路線後,感覺起來我更不敢去搭了,因為大湳之前增加了更多站,搭不上車的風險更大了,之前尖峰10分鐘一班就常常上不了,之後變20分鐘一班更不敢想像。雖然有C路線的區間車,不過說實在,上班時間靠機動發車感覺很不穩,所謂機動發車就是可能會有,也可能不會有,實在不敢冒險。回程對到介壽路而言,也是有點麻煩,A/B路線雖然都有到介壽路,但是B路線到介壽路是要44元的。
統聯現有公車就那麼多輛(不可能再多買新車吧),還要分A、B、C線發車,發車時間延長20或30分鐘一班車,就算是加班車也是壓榨統聯司機休息時間,而且班次時間延長、路線延伸、行車時間加長、新路線經過經常塞車路段及司機休息時間縮短增加疲勞駕駛風險,這個新陸線對於上下班通勤族實在太不友善啦
Roger-秘密客 wrote:某位立委的 '極力...(恕刪) 感覺這好像民代吵台鐵自強號太魯閣號普悠瑪號該停哪個站一樣沒停的就是三等公民因為大湳有,所以區公所,更寮腳,...也都要有?到時班次更分散路線更繞旅程更久旅客只會逐漸回去台鐵而已旅客變少就可能減班變成惡性循環現在統聯也被迫走上同一條路?