Inspector wrote:A線的搭乘率一定最差,實在是太繞路了...(恕刪) 看了幾天上下班時段,A線最熱門,保持班班客滿,B線就相對比較空了,不過A線經過大湳,有舊客源的人,B線算是新客源,就看日後培養的情況。不過看到A線這麼滿,我更不敢去搭了。我實在很擔心上班時段在大湳上不了車。
大湳地區本來搭1659的很多人,之前上下班平均8至10分鐘就會來一班車,而且從大勇國小發車約10分鐘就可以到達大湳站,客滿未上車的乘客,也不會有等待久的感覺,現在A線每20或30分鐘才一班車,而且從僑愛發車後還要繞到打鐵店,大約開個30分鐘才會到大湳,這下子就難等啦,另外本人自10月1日迄今尚未有目睹過C線這號車在路上行駛,所以不以評論!!!
C線我看過兩次早上和平路往大湳方向,有一班統聯車頭顯示非服務時間應該做C線發車之用A、C兩線服務的是主力客源大湳旅客對大湳旅客而言,晴天繞義勇街時間或許差異不大但碰到下雨天,行車時間就不知會增加多少對通勤者而言,差個十五分鐘可能就會遲到連續下雨天,就是考驗這條通勤客源能不能穩定的時候
kaots wrote:那…有其他網友有看...(恕刪) 星期日接近中午有看見C線一次,在金和路~歐洲學苑和星巴克那待命......A線實在想不通到了義勇街後居然還要繞到和平路,居然無法直行和強路直上高速公路.....原本很有吸引力的路線,變成市區公車....看樣子也嚇跑不少後站有需求的人...天才立委的為民服務居然是這樣搞的,還是自己開車比較快.....