來去打聽看看是不是要有什麼動作了
粉色圈圈就是已經立好的圍籬
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政府真的應該好好規劃一下
不然青埔的人口照這樣的速度成長下去
會很恐怖
回家會成為一種夢魘
青埔匝道回堵 擬建高架橋改善
2019-03-19 23:58聯合報 記者曾增勳／桃園報導
桃園市長鄭文燦（左三）主持大園橫峰里皇家籃球場新建（薄膜）天幕及周邊設施改善工程動土，提供社區運動、休閒、集會活動空間。 記者曾增勳／攝影
桃園市政府昨天在青埔特區的大園區皇家社區旁，舉辦皇家籃球場新建天幕及周邊設施改善工程動土典禮，市長鄭文燦宣布，針對國2大竹交流道往青埔匝道塞車問題，市府與交通部協調規畫興建跨越大園中正東路的高架橋，減緩中正東路車流量回堵大竹交流道，可直接前往青埔地區。
青埔人口相繼入住成長近3萬人，大園區橫峰里人口1萬2700人為全桃園最大里，當初青埔高鐵特定區開發保留的皇家社區居民休閒空間不夠，皇家社區前主委、鄰長呂潮河等地方人士陳情爭取下，市府決定斥資1500萬元，進行皇家籃球場新建天幕及周邊設施改善工程，預定今年9月完工。
.桃園市長鄭文燦宣布市府與交通部協調規畫興建跨越中正東路的高架橋，改善國2大竹交流道回堵塞車問題。 記者曾增勳／攝影
鄭文燦表示，選定皇家籃球場興建薄膜天幕，藍白色系加上採光照明設計，天幕可提高使用率百分之六十，提供社區居民運動、休閒、集會及活動空間，早上打外丹功、晚上跳土風舞和青少年打球使用，最大問題是何時關燈，他要求區公所妥善管理天幕照明時間，保障居民權益。
隨青埔特定區人口、車輛大增，大園中正東路尖峰時間塞車，造成國2大竹交流道往青埔方向回堵塞車。鄭文燦指出，市府與交通部協調規畫興建跨越中正東路高架橋改善交流道回堵，目前已委託顧問公司研究，等今年完成車流量、測量匝道長度變化可行性評估後推動興建改善。
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應該可以有效減輕內壢跟新屋交流道的車流量
國道1號增設中豐交流道 桃市決定先做一半
中豐交流道示意圖。（圖由交通局提供）
2019-03-19 15:56
［記者謝武雄／桃園報導］交通部高速公路局規劃國道一號增設中豐交流道案，由於總經費高達70億元，單單用地費就要60億元，因應國發會撙節經費要求，桃園市政府和高公局協調後，決定先闢建往返台北（北向）匝環道，並預留往返南向匝環道結構，高公局已經報請交通部審查中，近期可望轉報行政院審查，建設經費仍依國發會決議由國道基金支應。
市長鄭文燦表示，國道一號增設中壢中豐交流道計畫，於103年提出的可行性研究，規劃於國道一號中壢戰備道段（59K+800），增設全方向交流道（部分苜蓿葉型）出入中壢區中豐北路，工程總經費約69億9800萬元，單單用地費59億4100萬元，由於用地費過高，國發會審議可行性研究報告時，建議儘量減少徵收面積降低成本，經檢討大數據後發現，現況交通量需求約80%為往返台北地區（北向），採先行闢建往返北向之匝環道，並預留返南向匝環道結構，總經費僅10億6200萬元，其中用地費7億4000萬元。
交通局長劉慶豐表示，配合中豐交流道開闢，市府也在積極辦理「生活圈二號道路新闢工程」都市計畫變更，其中，中壢區中園路至中豐北路作為第一期聯外道路；中豐交流道完工後可提供青埔地區更充足聯外交通，分散中壢及內壢交流道車流，並提供A21轉運站更快速上國道的路線，讓中壢市區聯外交通更加方便。
