kaots wrote:
沒辦法喔
四四四五六...(恕刪)
這也能被你抓包，厲害!
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katmai0315 wrote:
台北鐵路地下化
(1)第一期(華山~萬華)177.9億:中央71.1億(40%)，地方106.7億(60%)
(2)第二期(松山專案)274.8億:中央137.4億(50%)，地方137.4億(50%)
(3)第三期(萬板專案)525.5億:中央262.7億+省府97.2億+高鐵局82.5億=442.4億(84%) 地方83.1億(16%)
(4)第四期(南港專案)765億:中央508.8億(66.5%)，地方256.2億(33.5%)
合計1743億，中央1159.7億(66.5%)，地方584.3億(33.5%)
高雄鐵路地下化
(1)左營計劃106.6億:中央 79.9億(75%)，地方 26.6億(25%)
(2)高雄計劃718.6億:中央538.9億(75%)，地方179.6億(25%)
(3)鳳山計劃147.1億:中央 66.1億(45%)，地方 80.9億(55%)
合計972.3億，中央684.9億(70%)，地方287.1億(30%)
台南鐵路地下化293.6億:中央256.9億(87.5%)，地方36.7億(12.5%)
http://goo.gl/Qi6NhY
台南市許前市長堅持地下化，中央要求地方要負擔30%的地方分擔款，但台南市府根本負擔不起，經許市長力爭，但中央一直不敢答應，所以拖了很長一段時間，中央與地方政府就分擔額沒有共識；後來蘇貞昌院長上任才破例答應將地方分擔款降為15%。
資料來源 PTT鐡道版
什麼叫其他五都由中央全包 麻煩市長先做好功課 囧
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豐原--大慶高架化
微基百科有關這段建設的過往說明
其中兩段話最有意思:
民國九十一年十一月，中央在未徵詢台中居民意見與未經詳實規劃及通過環評之情況下，逕自決定改採高架方案。然台中地方爭取鐵路地下化之聲浪仍然不止。直至游錫堃擔任行政院長時期，承諾全線採高架化中央政府全額補助，並於2006年2月13日由行政院核定，計畫名稱並改為「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」。 --->全額補助就可以同意?為什麼?
計畫經費約新台幣372.41億元(中央補助363.99億元;市府負擔8.42億元)，預定2018年全數完工。 --->經費也不是台鐵自己出.
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hubsch wrote:
無意打嘴炮,
到目前...(恕刪)
好的開始是成功的一半
開張見紅。
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