Inspector wrote:
除北中高以外，人口數低於高雄市興建捷運的機率很低
其實人口不到一定的數字，本來就不適合做重運量捷運
Inspector wrote:
你要想想看人口總數和腹地問題
桃園人口沒有高雄市集中，也沒有比較多
要說比高雄賺錢，很難令人信服
這類建設，如果不是強力爭取
很難不一直停留在畫大餅階段
Inspector wrote:
我認為桃園即使有捷運，還是不會比自己騎車方便
捷運要能賺錢，人口數依然是王道
其次是路線是否能涵蓋主要人口區
你可以把捷運看成公路線
如果只有三條路線就想解決全縣大眾捷運問題
這是不可能的，騎車還是比較方便
Inspector wrote:
台北市捷運如此密集，...(恕刪)
