為什麼桃園火車站沒有電動手扶梯或電梯???

Inspector wrote:
樹林是一等站,不是小站,地位等同桃園及中壢站
去年樹林站旅次排名第十,營收為第十七
鶯歌和內壢兩項排名都沒擠入前二十名內


請問資料來源在哪裡?

這點也更證明了我的話,台北縣的建設是優於桃園縣的,即使鶯歌一樣是"小站",建設的還是比桃園優越太多,鶯歌車站的水平跟樹林差不多。

上次去台北縣新設在基隆附近的站,也是小到不行的站,裡面的員工比內壢更少,結果有兩組電梯跟天橋...........
資料是在鐵道網看的
沒有很詳細的數字,只有粗略的排名
我po在另一討論議題裡
車站排名
重點是中央政府,不論國民黨或民進黨執政,長期對桃園建設的漠視與忽略,讓人覺得憤怒!
因為不吵不鬧 所 以 沒有 ~~縣長 真希望 你是披著羊皮的狼~(我要鐵路地下化~我要綠線捷運 ~我要桃園市道路擴寬)
台北沒好到哪裡去吧

人那樣多-還要閃人

他應該是抱怨這裡鄉下人都不會來幫忙阿???
桃園火車站從我國小五年級搬去桃園是那副德性
高中三年每天坐火車去板橋唸書也是那副德性
退伍三年後搬去台北工作仍是那副德性
二十幾年後的今天回去看還是那副德性

桃園市這二十幾年來毫無建樹
b悲的桃園人啊
斗六都有 電梯跟手扶梯耶 驕傲
不過我對桃園也有很深的怨念
kennyhuang0616 wrote:
每天都搭火車上下班,...(恕刪)



講這句話的一定是台北國的人!嗯~


雖說桃園是大站!但是我覺得還是要重視身障者跟老人家的方便才好!
以前住汐止,小時候也常常做火車汐止南港跑,雖然算是小站,但通勤人數很多
現在已經高架化了,而且連帶2.1Km的五堵也跟著高架起來
又因應科學園區的上下班人口新增汐科站

一個簡單的汐止都能在大水淹三次後重新思考,並完成相關建設
(也有能是汐止人被大水淹怕了,完全不會去思考台鐵地下化)

難到桃園就不行嗎?
我感觸良多,在桃園三十幾年了,小時候的車站好像和現在差不多,特別是月台,去看一下第二月台,屋頂的材質和30年前應該一樣,好像鐵皮屋一樣,好醜,看這幾十年,板橋也地下化了,蓋的好豪華,而桃園車站還是沒啥進步,從台北回來時,坐電聯車下站的人像螞蟻一樣多,從狹小的地下道穿過,這地下道也是幾十年了,又到繳稅的時候了,希望政府能重視一下這個車站。
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