五楊高架是不是會在南崁中正北路開聯絡道, 不會與現有南崁交流道銜接?

看樣子中正北是沒有要接到五楊
南崁利多出盡嘍
什麼時候要反轉呢
奇怪耶!為什麼一個公共交通政策讓你我他傻傻分不清?難道公共交通政策不公開是有見不得人的地方還是隱瞞什麼?

alassi wrote:
看樣子中正北是沒有要...(恕刪)


中正北接到五楊只會更塞
什麼時候這算利多了?

接不接,104年,下一任縣長........
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我覺得最詭異的是我親友就是現場執行工務的主管,他常常要到工地監工,
他跟我說在南崁這邊有五楊高架引道下來時,我還跟他說怎麼可能,因為高工局的網頁上完全沒有提到這一點,
一直以來都說是中山高交流道改善工程,但他說得斬釘截鐵的,
他還說五楊高動工時,負責設計的工程顧問公司設計圖只完成了75%,
所以他們都是邊做邊看...他這樣一講,我都對這工程一點信心也沒了...
感覺好像完工後就有弊案可查似的...

yeng131 wrote:
感覺好像完工後就有弊案可查似的......(恕刪)


哪個工程沒弊案?
五楊還沒完工不是已經被抓包過了?

明天一回國就去鑑定一下引道~
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不知道五楊高架道路
南下的中壢到楊梅有無可能先通車
因為中壢到楊梅這段幾乎都快蓋好了
不然這段真的不好走
白天很少有機會開超過時速100公里
尤其是禮拜五跟禮拜六幾乎都是塞整天

感覺年底通車應該有點難度
因為看桃園以北很多都還沒蓋好
我比較期待中壢楊梅段有無機會先通車
如果南下這段先通車的話
就不會那麼塞了

yeng131 wrote:
他還說五楊高動工時,負責設計的工程顧問公司設計圖只完成了75%,
......感覺好像完工後就有弊案可查似的......(恕刪)


光是這段話,就很有問題
哪項工程發包不用先發設計包,再發施工包,不然施工包商怎樣估成本
一整個疑點,搞不好真有東西可挖


>
yeng131 wrote:
其實五楊高架在南崁交流道這邊已經有看到"引道"了...今早我搭車時看到了,
是在北上的部份,已經在原本的高架旁又蓋了一條由下往上的引道(南下的還沒有建),
但工程進度還未將其與五楊高架銜接,但從高度及弧度看得出來,
那條引道就是要接五楊高架的,
所以我親友說的是真的啊...真的有引道


Yeng大大
昨天去繞了一下,北上原來的三條還是三條,
最靠桃園市春日路這條是"中正北路北上匯入中山高平面引道",
會和經國路左轉過來+春日路高架過來的北上車流通通匯集後再一起進中山高平面,
就和台64接五股一樣,保證回堵

第二條高高的是"北上五楊高架部分"
最靠南崁高高的是"南下五楊高架部分"

沒看到平面要直接上高架的引道耶~


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我周六又問了我親友,他們是負責五楊高南下路段的工程,他說北上的部份有沒有引道他不確定,因為那是另一家公司在做的,但南下他負責的部份有...所以我又問他確定是五楊高的引道而不是中山高的引道嗎?他說他回去再翻一下設計圖,因為他印象中五楊高南下是有引道的

yeng131 wrote:
我周六又問了我親友,...(恕刪)



南下引道是接國2機場方向,而先前一些民意代表與地方人士爭取的(五楊)->(中正北)引道,高工局早已回覆:兩引道太近(2KM以內),且工程早已發包。無解!
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