handg wrote:
如果能接上五陽那對藝...(恕刪)
台茂搬去桃園市了??????
每天上班都還有看到阿
我在蘆竹上班不在桃園市耶
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伽斯特 wrote:
中正北路在上下班時段...(恕刪)
這個交通問題分三個面來看
1.中山高擁塞
2.南崁交流道車多
3.桃園平面道路擁塞
針對第一點
國公局已完成五楊高架拓寬
第二點，規劃中正北路交流道來分流下南崁車流
第三點則是桃園縣府問題
桃園平面幹道建設數十年如一日，這可不是國公局問題
五楊高架是讓桃園以外車流，可快速通過桃園
目前可以確認楊梅和中壢、中豐是可以使用五楊高
中正北路上不上的去，還是大問號
說不定不行
所以即使南崁平面再回堵，也堵不到五楊高
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桃園發展我覺得有下列疑慮
1.新重劃區房價水漲船高
房價高，人口成長就趨緩
比較好的做法應該是像台中廣闢重劃區
有的重劃區貴，有的重劃區便宜
建商他們即使要炒作房價，也只能針對部份精華地段炒作
像桃園這種空地大，但重劃區腳步慢
建商和投資客可以全力一個一個區域炒作
藝文炒完換中路，中路炒完換經國
所以房價根本下不來
加上縣府開發重點也在青埔，連縣府也要遷過去拉抬房價
桃園市現有的幹道要去挑戰未來車流增加
只能說是不可能任務
2.百貨商圈難形成
幾個龍頭百貨都有自己建設公司
如果想在桃園設點，早就先來買地卡位
除了影城或小商家，才會去想到向別人用租的
若說桃園市本身有外縣市消費人口，那麼店租貴一點也有人搶著租
但桃園本身消費就往台北或中壢跑，與鄰近鄉鎮平面道路連結狹小又擁塞
人潮聚集不起來，不論是藝文或是中路
要發展商圈都缺乏勝算
3.平面道路難產
現有增加的人口和車流，若都要上同樣的交流道，走同樣的道路
塞車惡夢只會逐日惡化，很難改善
但以上不代表
中路房價上不去，或人口無法成長
口袋深的人還是很多
加上桃園生活機能、學區還是不錯的
發展是沒問題
但產生的問題也會不少
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Inspector wrote:
這個交通問題分三個面來看
1.中山高擁塞
2.南崁交流道車多
3.桃園平面道路擁塞
針對第一點
國公局已完成五楊高架拓寬
第二點，規劃中正北路交流道來分流下南崁車流
第三點則是桃園縣府問題
桃園平面幹道建設數十年如一日，這可不是國公局問題
五楊可以紓解多少的壅塞，等到開通了，就可以驗證了，雖然我個人還是認為到時高架平面一起塞，且屆時可能連高架橋五股結束端造成另一個壅塞點
再者，我認為過多過密集的交流道也是塞車的原因，所以建立中正北交流道(前提是與中山高平面相連接)，凌亂交錯的車流，不會讓這一段高速公路更好走
最後第3點，唉...桃園交通無政府已經不是一、兩天的事了，不過設置交流道卻不管搭配的幹道，這個說法很怪，感覺是為蓋而蓋，而不是真的需要
chou0512 wrote:
老實說小弟的工作沒有那麼幸福的有辦法在正常下班時間去走過中正北路~
所以沒辦法判斷在那時間點是否有幫助~
但是高速公路南崁回堵是晚上八九點都還在發生的事~
這個部分我是確定的~
這個時間中正北路往市區還在塞車嗎??
應該還OK吧~麻煩這時間會經過的人幫忙補充吧~
如果是不塞的~那表示還是有機會產生一定的紓解效果的~
至少對這個時間要下交流道的人是有幫助的~
會使用中正北路的用路人，大多為南崁工業區的上班族，晚間8-9已經過了交通尖峰時刻，這個時候車流已經正常許多，但是今天花大錢蓋了一個交流道，只能紓解晚間8~9點非尖峰時刻的交通? 這樣不是很可悲嗎?
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伽斯特 wrote:
五楊可以紓解多少的壅塞，等到開通了，就可以驗證了，雖然我個人還是認為到時高架平面一起塞，且屆時可能連高架橋五股結束端造成另一個壅塞點
再者，我認為過多過密集的交流道也是塞車的原因，所以建立中正北交流道(前提是與中山高平面相連接)，凌亂交錯的車流，不會讓這一段高速公路更好走
最後第3點，唉...桃園交通無政府已經不是一、兩天的事了，不過設置交流道卻不管搭配的幹道，這個說法很怪，感覺是為蓋而蓋，而不是真的需要
你的看法也不是不對
但南崁車流量多也是事實
增設中正北路交流道是為了分離車流，比較像是路口拓寬
像林口或新竹交流道一樣
拉引道把上下的車流分流到週圍幹道上
才不致於同時毁了平面及國道交通
南崁的台四線已無法再負荷更多車流
抒解到中正北路我覺得是蠻正確作法
如果不設，這邊交流道的車流也只是要硬擠南崁上去
也不會因此而不走國道吧
重點是中正北路車流原先就是要從南崁上去
因此，不設不會因此國道就比較順暢或車流少許多
國道桃園段會塞另一主因
也是因為桃園幹道太少
像桃園中壢僅一條台一線
中山高等於吸收大部份地方車流
若這些車流全回到平面
桃園中壢交通將會更可怕
而桃園又不像新北市或台中市
可以建設快速道路
像新北市快速道路65線和64線相繼全線完工
桃園和中壢，蘆竹到八德大溪
還是只有一條台一線和台四線走
桃園人口不足一百三十萬時，幹道就是這麼多
到了兩百萬還是這麼多
全都靠國道抒解，也難怪國道在桃園會全天候常態性塞車了
平面道路也沒有，快速道路也沒有
不走國道，桃園車流還能走哪邊
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