中壢機捷延伸段將動工，中壢要發達了嗎？

165分

21樓

個人積分：165分

文章編號：49165268

桃園縣雖說年底要升市,但桃園市並不是傳統由一個大都市構成,而是兩個中型城市,即桃園都市帶,及中壢,加上一些小城鎮,這種怪怪的直轄市,為避開交通堵塞,而需要興建捷運的因素並不強,也就是將來的捷運運量極可能慘不忍睹
因而,機場捷運機場至中壢段及航空城捷運通車後,都會和高雄捷運相提並論

L66018

2分

22樓

L66018

個人積分：2分

文章編號：49165333

lulalla wrote:
主要還是看財源，如果...(恕刪)

您說的沒錯.只是客觀上是不可能的
就算是台北市也不可能都把絕大部分預算都投入

L66018

2分

23樓

L66018

個人積分：2分

文章編號：49165377

sasserheo wrote:
我是覺得不管捷運方不...(恕刪)

人捧人捧上天.人踩人踩死人
大大的看法.也是台灣現在最欠缺的...

tomtom168

5分

24樓

tomtom168

個人積分：5分

文章編號：49165867

ruth7288love wrote:
本人是覺得夠用就好你...(恕刪)

說的真切....

司馬光之家訓曰：

積金以遺子孫，子孫未必能守；
積書以遺子孫，子孫未必能讀；

不如積陰德於冥冥之中，以為子孫百年長久之計。 100分

sasserheo

0分

樓主

sasserheo

個人積分：0分

文章編號：49166907

yehzeyeh wrote:
桃園縣雖說年底要升市...(恕刪)

大大說的沒錯，要是青埔高鐵站周圍未來能發展成有大型百貨公司、電影院的地方，我想會吸引更多人坐捷運去那邊逛，尤其住桃園的人也不用常往台北跑，出國或回國的人有空檔的時間也多個地方好去，因為有捷運，一切都變方便了。目前只知道會蓋OUTLET，以後就不知會發展成怎麼樣了，但是載客量想必會受到高鐵周圍及航空城的發展而影嚮。

Disbeliever

5分

26樓

Disbeliever

個人積分：5分

文章編號：49167269

桃園地區三十年來穩定成長、
從不嘩眾取寵、
財政健全、
是個模範生！

做爽的

9分

27樓

做爽的

個人積分：9分

文章編號：49167325

不論機捷還是台鐵高架，充其量都只是在吃中央豆腐。機捷畢竟還是以台北連外運輸爲主的思維所建造，以搭載機場出入的乘客爲主。延伸線對於中壢本地的通勤族實在助益不大，根本沒有什麼好爽的。

lulalla

115分

28樓

lulalla

個人積分：115分

文章編號：49167888

L66018 wrote:
您說的沒錯.只是客觀上是不可能的
就算是台北市也不可能都把絕大部分預算都投入

最近快通車的松山線，總預算499億，中央出資141億，台北市出資358億，台北市自籌比例大約是66%。

L66018

2分

29樓

L66018

個人積分：2分

文章編號：49168134

lulalla wrote:
最近快通車的松山線，...(恕刪)

台北市93-96年度預算大約1300-1500E(103年約1700E)>>>358E(自籌率66%)約占1/5強
桃園縣103年度預算大約600E>>>以綠線言約860E.自籌率50%就好..也需430E

當然錢不用一次付完...

leou3936

5分

30樓

leou3936

個人積分：5分

文章編號：49168452

yehzeyeh wrote:
桃園縣雖說年底要升市...(恕刪)

你都不知道桃園有多需要捷運尤其桃園市
平日假日很多要道都是塞

中壢已經停滯很久了
這幾年才有點起色

桃園緊鄰台北是一個事實但是並非一定要靠台北才能存活

可以跟台北捷運形成路網也是不同於高捷的狀況
另外桃園機場一定有很多人都想搭捷運去的你放心
不用依靠信用卡的接送服務或免費停車多好
不像現在我過幾天要去日本還要煩惱怎麼去

本身住在A22附近最近也注意到開始施工了
我認為捷運延伸線帶動這邊發展是絕對的
想想看從火車站走到新明夜市要多久捷運可以節省很多路程!

如果沒有捷運桃園根本沒有轉變的機會

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