norton小政 wrote:
請問正高鐵重劃區現...(恕刪)
很多青埔建商土地早早就入手根本不是近期取得，價格一坪賣20萬以下還是可以賺飽飽，建商都在玩左手換右手的遊戲再發個新聞，買家還以為建商土地近期取得成本很高，實則一坪賣30萬大概可以賣一間賺一間，前年買再最高點的投資客現在都在哀號中，到時建商降價求售那些投資客真的要一套10年到時只能安慰自已自住沒差了。
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edenchan29 wrote:
..
很多青埔建商土地早早就入手根本不是近期取得，價格一坪賣20萬以下還是可以賺飽飽，建商都在玩左手換右手的遊戲再發個新聞，買家還以為建商土地近期取得成本很高，實則一坪賣30萬大概可以賣一間賺一間，前年買再最高點的投資客現在都在哀號中，到時建商降價求售那些投資客真的要一套10年到時只能安慰自已自住沒差了。(恕刪)
如果想著很多N年前大股東每股10元成本，永遠不會進場買股票
青埔路牛肉麵店又新開了，人流持續遷入入住了，1月中壢區人口數將超過39萬人，
比新北三重區的38.8萬人還多
如3月底捷運通車，春暖花開，全桃園規畫最美城市，自住客湧入嗎
----------以下轉貼
2012年
青埔站土地 69萬脫標創紀錄
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昨高鐵局標售4筆高鐵桃園車站特定區土地標售，共收到34封標單、全部順利脫標，溢價率17~55％，其中領航南路一段、文昌路口的第4標土地，以每坪69萬元脫標，創高鐵桃園特定區住宅區最高紀錄。
新竹台中站推案
高鐵局昨標售4筆土地，脫標價皆高於去年住宅區土地最高每坪39萬元記錄；中壢領航南路一段、文昌路口的第3、4標很搶手，第3標吸引14封標單最激烈，由竹風建設得標。
第4標則吸引9封標單，脫標單價69.02萬元。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉說，桃園青埔站自宣布升格後，房市買氣旺，其中第2標中壢市永園路一段、永裕路口土地，周邊行情每坪約40~45萬元，標出53萬元，高於區域行情，而第4標周邊行情每坪62~65萬元，標出69萬元更創下該住宅區最高紀錄。
全球資產管理公司專案經理王維宏說，高鐵特定區近期投資頗熱，國泰人壽、冠德、特力家居都標下高鐵站區的商業土地進行開發，高鐵局也將在明年上半年推新竹站、台中站等土地招商案。
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人家就是看好青埔前景阿~
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一般建商利用最大的容積獎勵(開發+停車+移轉+綠地+....獎勵)可達法定容積的兩倍
所以假設是可達到450%,則土地成本80/4.5+建築成本12.5萬,建物成本每坪大約為30萬
如果沒有賣超過30,那建商就會是賠錢的,乾脆鎖住擺著不銷售~
這案例應該會被代銷當做一個標準,用來說明青埔特區每坪30是合理的
但其實大多的建商土地成本遠遠<80,以X潤來說大約都會<50,竹X也是
當然這樣就會有更多成本空間可用在提升設計跟建材水準囉!
所以建商的風評就很重要,可以看出老闆是否願意犧牲利潤來回饋給買家~
如果是自住客應該就要比投資客更用心去比較才是!
羊毛出在羊身上,寶X系列可以賣<20,基本上也都是賺的,畢竟定位就是不一樣
德國人總認為世界上沒有所謂高CP值的產品,這觀點也是正確的!
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太子3 雖然開價 4 字頭，目前賣了約四成，大半是台北客。談的時候會先打八折，之後還能再小談，其實2字頭在目前的現況中低樓層是很有機會的。高層樓2字頭比較困難一點，你必須要有佐證，因為太子目前沒有打算降開價，希望等市況好一點再強銷，目前只能讓代銷幫你送送看。
太子3的點不太理想，離A18/19都有段距離，又是大園鄉的門牌，前排面向必須要16樓才能看遠，而且看出去也是其他建案的樓頂。小坪數面河岸，但低樓層有可能日後會被擋，會這樣規劃是太子希望小坪數的一次買二戶。 可取的是公設比31% 都集中在一樓，建材超好，前面退縮26米加上20公尺的公園路，前庭會變的很寬敞。
整個青埔現在都很好談，只是好地段的餘屋其實不多，剩下的大半是低樓層與稍差的面向。地段稍偏的樓層選擇比多了，端看你怎麼取捨。
To be or not to be.
