鄉間河太急 wrote:撇開政黨色彩,光從市長的施政績效來看,現任市長的政績可說是大幅超越前任市長就算前任市長再回鍋參選2018年的桃園市長,應該也只會輸得很難看http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1095788 同意+1回鍋,還有臉回來...把藝文搞得不三不四後拍拍屁股升官去了..現在政黨爛了想回桃園取暖..門都沒有!!
citybear wrote:小弟以為書本帶來的溫度是3C無法取代的落成後小弟的女兒、兒子就多了一個看書的地方!至於其他附加價值見仁見智就不多評論! 同意+1無紙化的時代更能凸顯出閱讀的重要,3C用品對孩子視力的危害不用再贅述了...
988168 wrote:和藝文類似的中壢海華,起碼還有SOGO百貨和威尼斯影城呢!政府有總圖這麼好的建設,為何要反對? 去過海華之後,更能體會藝文特區在商業化上的不足..人潮就是錢潮..我常因為藝文附近吃到膩了開車去南崁或中壢覓食和娛樂購物!!
魯夫2013 wrote:去過海華之後,更能...(恕刪) 2/28禮拜六早上9點18分從家B3車位發動出發上中正北增設交流道下五股交流道再走快速路到忠孝橋到新光三越9點37分(19分鐘)(那天比較快平常約25分鐘)(我老婆拍的)我非常痛恨邊開車邊看手機的自私行為!大部分桃園區的人很依賴台北市倒是真的....有了五楊紓解國一車潮拆了泰山交流道改ETAG省了不少過路費一趟只要13元!路段1: 從桃園 到 五股 。路段2: 從五股 到 桃園 。總計費里程: 32.2公里通行費 $38.2減:長途折扣 -$0.0減:優惠里程 -$24.0合計 $14.2預儲帳戶足餘額9折扣款 $13每週六都會全家到台北玩每周日就在展演中心閒晃
鄉間河太急 wrote:撇開政黨色彩,光從...(恕刪) 這個市長建設口號喊很多,雖然我很期待,但一樣都還沒動工,台鐵地下化不知要等多久?可能作兩任卸任了還沒動工,還有綠線也是一拖再拖沒動工,只要今年綠線都沒動工開挖,那我會覺得一切就有可能只是喊喊顧下一任選票的,就讓我們繼續看下去吧!希望別讓我們空等
喵仙人 wrote:這個市長建設口號喊...(恕刪) 高架化都動工了~還被他砍掉重練!!又要再等10年搞不好明年換人又換高架化了~~綠線年年明年動工><....不過聽說9月前一定動,不然就不選連任明年還要選舉呢!!我猜今年應該會動工~