RichPonPon wrote:
國泰人壽與華泰集團的...(恕刪)
謝謝 Rich 大用心的分享，接著等 A17 的機關用地還有 A19 的冠德成形
青埔應該就有一定的根基，不過最值得期待的是站前專用區的未來，好菜總是最後上桌
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廣場,不過另外將來也會有桃園高鐵站地下月台透過地下通道連通華泰名品城第一期的規劃,只是空橋目
前確定是會跟第一期的完工開幕一起被實現,而地下通道牽扯到桃園高鐵站區的範圍,這需要高鐵局/高
鐵公司的發包權,所以這一點何時會被實現還需要再探,這些都是方便將來乘坐高鐵或是機捷的人潮直接
可以走到Outlets內消費的便民設施.
另外第二期的"通勤廣場"也有個連通空橋設計,可以連通旅館/商辦/通勤廣場,除了方便將來旅館/商辦
的上班人潮之外,也方便可以直接走到第二期的廣場在到Outlets內消費 .
底下"圓形"就是A18站連通空橋的位置示意圖,"方形"就是通勤廣場連通旅館/商辦的連通空橋位置.
A18站連通空橋與地下通道工程示意圖.
通勤廣場連通旅館/商辦的空橋,這3D示意圖可以看出這空橋的設計也很有質感.
通勤廣場連通旅館/商辦的空橋示意圖
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chenyifu wrote:
不過最值得期待的是站前專用區的未來，好菜總是最後上桌...(恕刪)
站前專用區招商應該還不會這麼快,
因為這是台灣高鐵公司負責的,與高鐵局無關.
這一塊要招商之前,
最主要的風向球是高鐵站前商業地434+435的招商
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=4002436&p=1#51262671
如果這一塊站前商業地能招商順利且簽約的話,
那站前專用區才會開始有眉目囉~~
站前商業地目前高鐵局負責招商,
能不能成大概要耐心等到11月後應該會公佈招商結果.
如果今年底有機會招商出去的話,
那站前專用區最快明年會開始計畫招商前置作業...
如果站前商業地今年無法成功招商的話,
那站前專用區就要再等等囉~~
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沒有消失QQ~而且也確定會跟第一期華泰名品購物城一起開幕啟用,另外今年8/4的環評說明
會上,國泰人壽也正式回覆影城的規劃還在進行中也確定會在遠程發展腹地上(之前在複合式
娛樂商場在當時也只是個可能性並沒有確定哦),照遠城發展腹地的原始規劃本來要2017年以
後才會啟動(最慢是簽約後7年內也就是2019年12/18前要有詳細的規劃),不過這影城在9/10
的動工典禮上國泰人壽與華泰集團給媒體的新聞資訊內也已經確定要提前到2016年的某個月
份了,華泰集團與TOC的高層動工典禮當天也有說明目前最新也是最後的規劃裡頭那分期分區
開發計畫就是純以Outlets相關的規劃為主,大型影城規劃就跟著遠城發展腹地規劃走,這目
的是為了把產專區的主軸放在Outlets上,大型影城是更加分的娛樂休閒設施嚕.
p.s.所以回答一下大大的疑問,明年2015年國泰產專區不會有電影可以看哦,要到2016年
了,請知悉~
底下這一張是全區1F平面透視圖.
底下這張是全區建物平面配置圖.
底下這張是分期分區開發計畫示意圖.
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的確以高鐵公司目前的營運狀況要等到它有錢投入開發計畫不知是何年何月?但是回到交通部高鐵
局手上那情況就不一樣了,年底高鐵公司的特許期會正式從35年變更為75年,本來從1998年起算
35年也就是2033年交還政府指定單位接續經營,現在是2014年,現在一口氣延長特許期到75年,
所以到2073年(約50年後)才需要把高鐵的經營權交還給政府,大大的紓解了高鐵目前的營運攤提
壓力,接下來2015年高鐵公司應該會應交通部的要求調降高鐵票價以平民怨並對2016年的總統大
選也有正面的助益,只能說這一切都是充滿政治意味的操作行為QQ~已經跟所謂的BOT開發案精神
完全脫離了,五大原始股東也因為減資的關係被官股給KO了.
另外當五大站前專用區確定交回交通部高鐵局手上時,那之前高鐵公司因為營運困境拿五大站區的
站前專用區(當然也包含現在的桃園高鐵站前專用區)跟銀行聯貸的封印就只是單純高鐵公司未來
與銀行團之間的債務問題,如果高鐵公司只是單純營運高鐵又加上特許期拉長的影響下,走向長期
獲利的營運階段即將來臨,債務聯貸就不會是太大的問題,當然最有利的就是站前專用區的未來開
發就會正式解開封印,將來的開發案性質應該會跟國泰產專區以及站前商用地青昇段434+435地號
50年地上權開發案很類似吧,在不會倒的莊家做莊之下,只要高鐵局未來規劃的條件夠水準的話,的
確民間財團的投資意願就會大幅提升,這對五大站區的發展與未來會是極具正面的效果.
magic55666 wrote:
新聞指出，高鐵站前專用區，有可能交由交通部招商開發，
真的成真，那A18還真的蠻熱鬧的。
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