有這種事,那小弟真的是天真善良又可愛.機車還沒被載走要求放下竟被拒絕!吃飽撐著沒事做 wrote:桃園市的會放a,若是趕在拖吊車離開前抵達,可以要求警察將車輛放下只收到違規停車的罰單而已,變成免拖吊費...(恕刪)
這種事問當地人100人有101人贊成地下化啦無解錢 錢 錢地下化要花多少錢?工期要多久?從鳳鳴平交道直接地下化到桃園車站坡度多大?從地下的中壢車站直接上升到埔心車站坡度多大?火車爬的動嗎?又不是在坐雲霄飛車?不然就是車站要改位置既得利益者OK嗎?就讓這件事懸在那邊好了日本最繁華的車站之一新宿站也是地上的
gladiator wrote:那是鋼筋水泥建築的一...(恕刪) 常在01居家版聽到這種鋼筋水泥建築只有50年壽命的說法不過上次聽到反面意見,如果鋼筋水泥建築真只有50年壽命那麼國外一堆建築不就早倒光了?還是需要建築方面的人士來提供專業看法btw 我家這帶的透天都快40年了 照這種說法在十年過去就是危樓?
斯圖亞特 wrote:常在01居家版聽到這種鋼筋水泥建築只有50年壽命的說法不過上次聽到反面意見,如果鋼筋水泥建築真只有50年壽命那麼國外一堆建築不就早倒光了?還是需要建築方面的人士來提供專業看法btw 我家這帶的透天都快40年了 照這種說法在十年過去就是危樓? 這種東西沒有絕對,就像我之前所說的,要看怎樣蓋的,還有到一定年限或是大地震後要重新評估,如果你家使用放了爐渣的強化鋼筋水泥,我想兩百年都不會有問題。
ichbinausroc wrote:不管鐵路是要高架還是地下化,他家的房子都應該會被拆 所以我說這些人一直打著要鐵路地下化的口號根本是錯誤到時真的地下化了還要拆屋 是不是又要跳出來抗爭一次理由會是「拆屋是圖利財團?」
都市更新需要的是循序漸進有人提到如果要地下化會遙遙無期可是如果真為了遙遙無期就盲目去做 這真的相當沒有遠見 標準的政客心態日本明石大橋當初規劃了十年 蓋了兩年如果只為了快而忽略十年或百年後的發展 這種公共設施反而會成為都市發展的阻礙還有就是土地收購政府徵地現在已經比共產黨跟當初三七五減租那時好很多了主要還是錢 地下化要的地再怎麼算也比高架少很多 當初高鐵BOT抗爭難道少過還不是讓牠蓋起來另外不要再舉一些特例已開發國家都市當中雖然少數的重大的運輸系統還是高架但是跟地下化的比例來算畢竟還是少數