為什麼桃園火車站沒有電動手扶梯或電梯???

tatinic2 wrote:
我感觸良多,在桃園三十幾年了,小時候的車站好像和現在差不多


誰說政府沒做事!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我家離火車站兩分鐘路程

政府有做事證據1:最大的變化就是倉庫區蓋起F21,但倉庫區無法申請營利事業登記證,但政府卻能讓F21卻能申請到!??? 但這對台鐵毫無幫助

政府有做事證據2:火車站周圍警察變多了,臨停時間縮短,似乎對台鐵還是沒幫助

政府有做事證據3:以及萬壽路底當年曾是公家倉庫區,現今遍部停車場,商人賺得笑呵呵,但也對台鐵毫無幫助



就算桃園站有電梯或電扶梯, 大家也不用太高興
因為依照台鐵的招標品質, 新電梯用沒多久掛點缺料停個半年也不奇怪
(樹林站和南部某站就是) 理由是使用量太大
台鐵使用量再大也不會比北捷, 高鐵和各大商場百貨大
其他都不會壞, 怎麼只有台鐵會壞???
tangi20 wrote:
誰說政府沒做事!!!...(恕刪)


quote:府有做事證據2:火車站周圍警察變多了,臨停時間縮短,似乎對台鐵還是沒幫助

大同路上(民族地下道到火車站中間)
下班時間尤其是禮拜五傍晚到晚上
超多音響蹦蹦蹦/改裝/低底盤的汽車在路邊臨停, 喔, 我說錯了,是長停~ 我看車子也都沒熄火,窗戶也是搖下來,車主在旁邊等朋友或是抽煙或是哈啦或是聊天等唱歌或是買吃的

然後一堆車就被這些車堵住動不了,但也沒人敢叭他們,也沒看過警察來取締, 好棒的准直轄市車站大道啊~~

還有,為什麼每次警察都是在晚上找落單的面善小市民,卻不在交通尖峰時段出現去關切老鼠屎?

新竹光復路光復高中下課時,整條馬路都被改裝摩托車飆車,沒戴安全帽,沒有警察去抓過!!

台鐵台北站的電梯才是一絕

可以一直掛著"維修中",在我通車那一個月沒拆下來過,不知道現在修好了沒 呵呵

不然就是可以動,但是喀拉喀啦~~~喀拉喀拉~~~
0126ryan wrote:
桃園火車站從我國小五...(恕刪)

我住桃園30幾年!..........桃園火車站最大的改變......圓環有外勞..變成...綠化園環沒外勞!

重點是桃園火車站還是旅客運量全國第二!!....你說好不好笑!.....
桃園火車站真的都沒進步,以前我覺得有沒有電梯對我而言都我所謂,但自從我結婚之後有了小嬰兒之後,才注意到桃園火車站真的要加強,因為當我太太有一次自己一人帶著娃娃車坐火車到桃園時,一下火車後就真的傻眼囉,因為他沒想到桃園站月台既然沒有電梯,因為從台北站到樹林站都有電梯可利用,鶯歌跟山佳好像沒有,但他們畢竟真的是鄉下,但桃園(應該不是鄉下吧!)竟然也沒有我真的不敢相信。
cchien wrote:
鶯歌跟山佳好像沒有,但他們畢竟真的是鄉下

鶯歌有電梯
山佳目前在改建成高架站房,不知會不會設電梯
Inspector wrote:
資料是在鐵道網看的
沒有很詳細的數字,只有粗略的排名
我po在另一討論議題裡
車站排名


說真的,連山佳這種連上下班時間上下只有個位數的車站,因為身處台北縣,所以都建設的比內壢火車站好,兩邊相比之下,內壢火車站根本是三十年前的火車站,卻得負擔近乎大站的尖峰時段人數........
山佳應該也會有電梯,現在新建改建的車站都要有電梯(包括未來這幾年改善的花東線車站),以符合無障礙空間,
反而比較老的大站卻都沒有,台南,桃園,嘉義,彰化都如此,不過桃園電梯記得是100年底會完成之前我有問過台鐵,電扶梯可能要到立體化完成才有(因為目前樓梯施作電扶梯空間太窄)
6/26時前往花蓮(於桃園車站第一月台上車)有大件行李未發現不便,在樹林換車到花蓮後發現樹林站及花蓮站有手扶梯或電梯,但6/28回桃園時行李增加了,當太魯閣號停在第二月台離開時,提著大包小包爬樓梯時.....滴咕應該設個電扶梯或電梯吧! 方便殘障人士跟婦孺及有大件行李的旅客吧!
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