現在中壢的建設一步一步來~公園也一座一座的蓋真好奇前市長到底把錢多到那裡去跟這新聞有關嗎.....http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/29/today-p8.htm
hsuanRT wrote:很棒的影片感覺有很多...(恕刪) 哈哈 其實應該都知道啦只是真的看到在動工感覺很不一樣畢竟已經慢很多時間開工了之前很多人都認為會難產接下來 大家祈禱後段機電整合的部份順順利利不要再發生像丸X轉包又不認真監督包商的狀況了
樓上一堆在酸的~大概就是一些外地人或是一些故意要喊差而自己跳進去投資的投資客吧!!?我住在中壢各位如果認為中壢捷運客群量對桃園航空城的影響頗差我想是不是先該去了解以前中壢是全台灣最重要的交通樞紐呢?現在許多中壢平鎮人都座車上台北上班~未來坐捷運到高鐵頂多10分鐘~再轉高鐵到台北只要19分鐘總共才花了半小時就到台北都心!!現在每天下班在台北火車站是不是都一堆人在高鐵票區買票嗎?有座過的人都清楚啦~我還看到有小孩坐高鐵上下課!!代表著甚麼呢?這樣的房價跟生活品質~我會選擇多花個幾百萬或幾千萬買離台北火車站或是101路程要30~50分鐘的台北縣嗎?中壢青埔高鐵站道路都已經完成~那邊有四大購物中心1.大江 10分鐘車程2.國泰的未來建設的購物中心 10分鐘車程3.好市多購物中心 15分鐘車程4.甚至台茂都可以納入 15分鐘車程5.興國市場<---沒聽過嗎? 去查查吧!!!6.喔~對了...還有國際棒球場7.另外...若選擇"開車"距離交流道時間約10分鐘...不是因為近而是因為路好開有寬廣所以很快就到交流道8.更可快速五楊高架道路~到台北民權東路三段 25分鐘不到(自己開過)PS.最讓我好笑的是桃園機場捷運是為了台北市而設立?怎麼不打1999反應也讓松山機場飛全球國際線就好?另外~在10年後~這地區繁榮起來~我一丁點都不想住在台北市~青埔高鐵這的生活機能肯定更好~台北市甚麼都小~沒空地就=無法規劃~無法做更好的生活空間環境品質如果各位覺得在生活品質上有疑慮那最簡單的例子就是跟香港比較...各位會想住在香港~空間尺度滿意嗎?香港捷運交通更勝於台北市喔~那居住生活品質~?至於青埔高鐵有幾項重大地區規劃建設先去看看吧!!我是找不到台北地區有哪個地方有如上面5點更好的?青埔高鐵這更有大坪數住宅~在貴也只有每坪35~40萬價格!!怎麼住也不會去選淡水重劃區~三重重劃區等別以為台北人多都是住在台北...幾乎都是從台北以南的人口居多目前還沒有規劃的台北市區外以及台北縣地區~比中壢落後的地區比比皆是...倒是讓我覺得全台灣最能看出貧窮戶的地方就自台北!!因為...太明顯了!!舉例:光華數位新天地左邊對面的一排房子!!延平北路區塊汐止...等太多了!!
worldmanone wrote:我想是不是先該去了解以前中壢是全台灣最重要的交通樞紐呢? 中壢是全台灣最重要的交通樞鈕請問是什麼時候?中壢充其量是地方中心但說是最重要的樞鈕在大大小小省、直、縣轄市的北台灣,根本不可能甚至在桃園縣,中壢也是只有影響平鎮比較多內壢算是半獨立了在台北隨處可見說外語的觀光客和商務客光養活的計程車就不計其數台北市雖然擁擠,但差香港還是一大截台北幹道和人行道都超寬反而桃園縣人都要和汽機車爭道我反而覺得桃園中壢市區比台北市來的擁擠只是三十分鐘進台北就可以誇張成這樣鶯歌搭台鐵不用三十分鐘就可以進台北車站,還不用像機捷要站外轉乘呢是不是鶯歌可以打趴全桃園縣?一個大城市的養成靠的是源源不絶的預算日以繼夜的建設別說是中壢了,就算整個桃園縣也沒有這種資源不然,桃園縣交通不會數十年如一日
老實說我不太相信有非常多人會坐機捷轉高鐵至台北坐台鐵去台北的人絕對比機捷轉高鐵來的多第一 票價問題第二 時間問題票價加一加絕對比台鐵來回還要貴而且台鐵用悠遊卡又打9折中壢大多數是軍人 學生 勞工絕對會挑划算的方式時間台鐵還是比較快已自強號為例頂多一小時內到台北車站但如果是機捷轉高鐵也許快一點點但要轉兩次車很多人就會卻步了中壢在桃園縣的中心這點無庸置疑交通發達也算是應該的但應該是縣內比較便利只希望中壢居民多多利用捷運不要浪費這得來不易的建設不過說真的我一點也不想住在中壢