迫切需要第三跑道又要延一年半年??

我也是拆遷戶之一而且我們住沙崙有二棟房子 另一棟租人 也是在地人還有一筆約千坪多的農地 目前我們只希望能盡快完成徵收作業!但是希望有條件有道理的徵收!很多無知外行人都不知道為何不選用軍用跑道 很感謝您的解 如果真的要搞在軍用基地那麼青埔跟南崁蓋好的大樓應該都要撤掉...發展嚴重受到打擊



ctr721202 wrote:
我也是拆遷戶之一而且...(恕刪)

compal5 wrote:
真的是爛爆了,小弟在機場工作,每天,每天喔,桃機都是一團亂!要飛的飛不出去,要下的下不來,(因為沒有門可以靠,外加只有一條跑道)平均一架DELAY約30-60分鐘!有的甚至超過60分鐘!而且一條跑道修一年,真的是不知道是在修什麼?台灣人,只會搞政治,其它的.........一團亂......


超級有同感
今年坐過幾次飛機
真的是很難準點

最慘的兩次
1. 在颱風前夜巡航半小時等跑道降落,風大雨大抖抖抖超害怕。
2. 在日本關艙後機長宣布後推準備起飛,忽然又改宣布桃機要求等一小時再起飛。晚餐時間又不能供餐(廣播說依機場規定),腿上坐著小小孩,那一小時實在有夠難熬。
不用大園基地的理由根本是鬼扯,就是為了炒地皮而已,以前軍機就在飛了,哪來的建物影響航道,單純就是為了相關區域的開發,放寬限高來炒地皮而已啦!說軍用跑道不夠長不夠寬?這根本也不是問題,現在飛機根本也不用這麼長的跑道了,寬度也是足夠的。不懂的是誰...哈哈真可笑。
ctr721202 wrote:
我也是拆遷戶之一而且...(恕刪)
照您說的AIRBUS-380可以落軍用跑道,747-400可以落軍用跑道。什麼是最大起飛重量與最大落地重量操作限制?不夠長不夠寬不是問題?http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%AE%A2%E8%BD%A6A380 A380跑道需求起飛所需跑道長度 3800公尺(12468英尺) 3800公尺(12468英尺)http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B3%A2%E9%9F%B3747 747-400跑道需求起飛所需跑道長度10,138呎(3,090公尺)747-800跑道需求起飛所需跑道長度3800m,都不需要緩衝區長度,果然您很專業。哪來的建物影響航道,我住在跑道頭旁,您這麼會講這麼會說這麼會規劃,這樣好了我住在空軍南跑道頭的透天厝賣你,讓我離開,你要如何規劃犧牲讓你更有參予感。做不到請就別大話。被機場包圍生活在機場裡達成你出國便利?我們該死嗎?

ctr721202 wrote:
我也是拆遷戶之一而且...(恕刪)

T.A.F. wrote:不用大園基地的理由根本是鬼扯,就是為了炒地皮而已,以前軍機就在飛了,哪來的建物影響航道,單純就是為了相關區域的開發,放寬限高來炒地皮而已啦!說軍用跑道不夠長不夠寬?這根本也不是問題,現在飛機根本也不用這麼長的跑道了,寬度也是足夠的。不懂的是誰...哈哈真可笑。ctr721202 wrote:我也是拆遷戶之一而且...(恕刪)


這則回文真是無知
夠傻了
747全貨機滿載就降不了
1999年在研議桃機第三條跑道的發展方向時,曾研議將軍方桃園基地跑道及其以西至桃園機場南跑道間的土地,整建為桃園機場第三跑道及客貨運站區,惟相關民意代表堅決反對此構想,建議應移至機場北側。桃園縣政府亦於2003年函知民航局,說明若利用軍方基地擴建為第三跑道,將會因航高限制影響大園鄉都市計畫及高鐵特定區的發展,請民航局選擇以靠海邊方式擴建,以符合民意。

民航局表示,為避免未來第三跑道的配置過於臨近周邊既有高強度發展的聚落都市地區(如菓林、蘆竹、南崁等地區),並將航空噪音對周邊居民影響程度最低化的考量,於2011年4月奉行政院核定的「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」,規劃朝機場北側、靠海邊地區建設第三跑道,以兼顧地方發展需求,並降低機場擴建的衝擊與影響。


一個機場的增建從1999年就開始到現在連影子都沒有

現在機場跑道也拖到這幾年才開始整修

再爭論下去大概又要過十來年

任何建設不管規劃是在那都有利益的存在
查了一下, 機場跑道長度和寬度, 看起來原軍用機場的長度(3048m)和寬度(45m)都是標準的。

Airport runway wiki.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Runway
" At sea level, 10,000 ft (3,048 m) can be considered an adequate length to land virtually any aircraft."

Google airport runway width, 大部分機場寬度為 100-150 feet(45.6m)

當然, 超大超重的飛機需要更長更寬的跑道, 但應可分散這些飛機到夠長夠寬的跑道吧?

pj_mobile01 wrote:
查了一下, 機場跑道...(恕刪)


把原規畫T1聯航LCC移到軍用機場剛好.嫌跑道短是不是目前廉航除了酷航.亞航用A330.777其餘都是A321等級的小飛機而已.跑道很夠用了稍微整理做個航廈.甚至不用航廈直接靠橋車走下機(關西機場桃樂航空的機坪就是這樣)當然以國人的"花錢當老大"習慣免不了會被砲轟.再蓋個運送客人用的輕軌.這樣除了飛機進棚維修.根本可以不用過去桃機...只有餐車.地勤作業車輛.行李車須要通過機場
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