交通部正式核定桃園鐵路將採地下化

norton小政 wrote:
預算950億,蓋15...(恕刪)


實際不止950億,地下化是繼續使用現在高架化已經蓋好的臨時站與臨時軌工程,所以整個地下化實際花費還要把現在已經進行的工程經費都算進去才是全貌
看來未來6都裡面

台中會是最落後的地方了!!

地下化應該可以搞15年至20年,您的小孩如果現在唸幼稚園,屆時已是大學生,甚至成家立業了
好心的鄭文燦,應該先爭取為中壢火車站與建可以用20年以上的臨時車站,再去玩他的地下化
https://www.youtube.com/watch?v=ykJUutI59r0

看一看未來全台灣最漂亮的鐵路地下化規劃...
桃園還想搞高架化
"市府目標於2018年核定綜合規畫、2019年開始進行設計及施工作業,並於2025年讓桃園鐵路地下化完工通車"

鄭胖2018就下台了
jogging wrote:
'市府目標於2018...(恕刪)


2018年底他要是沒辦法連任,2018年行政院應該就會駁回地下化申請,但苦的是桃園人白白浪費這四年的高架化工程停擺

ps.就算2019年動工,也不可能六年就完工,過去經驗都要十年左右的工程期

jogging wrote:
'市府目標於2018...(恕刪)


如果他又選上了那就2022才會下台,我覺得他連任的機會非常高,地下化如果他有辦法在第二任期內動工,不管後任誰接改回高架的機會就趨近於零。

edenchan29 wrote:
如果他又選上了那就2022...(恕刪)


這也難說~高架化搞了10年還不是被搞掉了><..

時間成本都浪費掉了!

閔碩之家 wrote:
2018年底他要是沒辦法連任,2018年行政院應該就會駁回地下化申請
那沒辦法....2018年還是要含淚支持阿燦了
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
edenchan29 wrote:
如果他又選上了那就2022...(恕刪)


我倒覺得他連任機會不高

1.2014年地方選舉,民進黨選情大好,鄭文燦也只贏吳志揚2.9萬票,但2009年吳志揚卻能贏鄭文燦4.9萬票,顯然基本盤還是藍大於綠,2018年少了馬政府中央執政不力的因素,國民黨在桃園的選情不會比2014年更差了

2.這一年來蔡政府中央執政的成績也不理想,連帶會拖累地方選舉,這跟當初馬政府中央執政不力拖累國民黨2014年地方選舉是一樣的輪迴
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