linkchun wrote:香港地多大台灣地多大,不能這樣類比,住東涌青衣不是太差了,香港地鐵小巴大巴密集方便的程度不是台灣比的上,居住在香港是奢侈的。


我沒有說住東涌青衣不是太差了! 所以您的意思是?

香港為什麼要跟台灣比?
香港是個城市!
當然是跟城市比!
因為城市才是多數人的一日生活圈!
香港應該跟北北基桃比!
或者是跟台北比(其實以現今的城市範圍, 北北基桃應該要合併了)

事實上就有這樣的比較
當台北和香港「互換」地鐵
這篇文章是2016年寫的
當時機場捷運還沒通車
事實上港鐵的幅員還北台北捷運大上不少
(下圖摘錄自關健評論 連結如上)



可以看到荃灣線跟東鐵線套在北北基桃, 都伸到海上去了
而機場線跟台灣的機場捷運線重疊性最高
桃園機場恰巧就在香港機場的位置
迪士尼站就在林口站附近
東涌約莫就是南崁附近

我的意思只是
機場捷運確實是一條目的比較特別的捷運
不同於一般捷運線依著人口稠密處修築
機場捷運通常會經過不少原先人口較少的區域
而這些區域本來就能拿來規畫發展!
難不成放著捷運經過的站不開發?

東涌青衣在沒有捷運前也算偏僻的地方呀!

p.s 羨慕香港可以為了迪士尼開個支線
林口站其實是有預留支線軌道的
如果真的有林口支線
應該可以大大提升林口區居民搭乘的意願
因為多數林口區居民要搭捷運是需要轉乘的
lovecandy93943434 wrote:
反正一堆人不就是嘴上諸葛?當初北大也一堆這樣的人,那些人現在還是沒買房只會說當初1X萬而已,1X萬你還不是嫌貴?
說甚麼合理房價?在合理的房價在你眼中還是貴拉,不然你早就買到合宜住宅了



十年前的房子有那裡沒漲的。不如說買25的淡水的都套牢了。

況且A7那有賣1X萬的房子。我看A7有些建案賣22/23萬我覺得蠻合理的。我是看賣到快30萬我覺得那些人之後一定套牢而已。
香港面積跟新北市比差不多是半個新北市/差不多等於桃園,人口數香港750萬:北市+新北+桃園900萬,我不知道要怎樣跟北北基桃比。香港面積是4個台北市大但是實際可利實質發展區只有25%左右,按此計算的話人口密度高達約28,500人每平方公里,所以港鐵面積比台北大也不奇怪,北投到新北投都可以開專線了為了迪士尼開一條捷運線有什麼大驚小怪的。如此地狹人稠情況下香港政府當然無所不用其極去開發港鐵等大眾交通工具串聯其他居住地區。香港機場是遷去赤蠟角的原因是因為舊啟德不敷使用,然後蓋一條鐵路連到機場市區,青衣(島)從1970開始發展到1990已經差不多區域成熟了,1998機場快線、青衣站開通只是將各點串聯一起讓交通更為方便。實質上有需要跟試圖創造出需要是兩件事情,當然台灣的機捷通都通了站都設了,各路人馬早就卡好位置要賺錢了,做不做的起來又是另外一件事情。
eoskiss wrote:
我沒有說住東涌青衣不...(恕刪)
p33mcv wrote:十年前的房子有那裡...(恕刪)

顏炳立房產專家曾說,大台北捷運旁500公尺內每坪低於30萬者閉者眼睛買不會錯,當時可能未包含機捷線,大台北確實是這個景象,慢慢機捷沿線開發,這法則不無可行。
A7捷運周邊500公尺內可以輕鬆走到的,30以下好建案,入手相對應該是會有支撐的,距離外的建案,需要轉運接駁的,要等周邊配套能否配合發展。
阿文0318 wrote:
...(恕刪)


龜山不是大台北啊。連新北都不是。

p33mcv wrote:
龜山不是大台北啊。...(恕刪)

只要生活方便,工作方便,到哪都快速方便>>>>>。
省點房價多一點品質多一點福利,新北桃園何異>>>>>>>>。
其實教大家怎麼看房價未來漲跌的趨勢

大家只要看討論串裡面有一大堆行銷公司的新帳號或是空白帳號開主題自問自答,自吹自儡
還什麼已購戶討論串,裡面全都是假帳號,笑死人
這一區就是未來註定走空

相對的很多正常人在討論優缺點,表示那一區機能已成形,市況健康穩定
阿文0318 wrote:
省點房價多一點品質多一點福利,新北桃園何異>>>>>>>>。


那也要有省啊。賣快30萬在桃園。這幾年買重劃區的人都套牢… 新莊,淡水,青浦。就是一堆人搞不清楚狀況。我沒說A7不能買。我只是說A7只值25萬以下。買25萬以上的人一定套牢。

p33mcv wrote:
那也要有省啊。賣快30...(恕刪)

同意P大這時間點的說法,尤其離交通線遠者。
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