請教先進或已購買A7的住戶，我在看了華悅城跟甲子園之後的疑問。

謝豆花

0分

31樓

謝豆花

個人積分：0分

文章編號：75506823

台北ANDY wrote:

謝謝R大，其實我...(恕刪)

ANDY大，也歡迎跟我交流，希望有機會一起當鄰居，我最近也在看A7這邊的建案

台北ANDY

371分

樓主

台北ANDY

個人積分：371分

文章編號：75507204

謝豆花 wrote:
ANDY大，也歡迎跟我交流，希望有機會一起當鄰居，我最近也在看A7這邊的建案...(恕刪)

好哦！我們加個Line私聊，謝謝

fabulous2600

2680分

33樓

fabulous2600

個人積分：2680分

文章編號：75510356

台北ANDY wrote:
哇！R大真巧，我們小...(恕刪)

"我很喜歡A7，我想我一定會挑到我中意的房子"

很沒想到三年前A7是荒野一片,目前卻有這麼多人愛上這裡,真的好神奇,我目前正在看新未來1和遠雄文青和哈佛苑中!!我是主要以捷運和中小學為主,我也四十了,小孩一個小六,也喜歡未來的這裡

ryan_li

142分

34樓

ryan_li

個人積分：142分

文章編號：75511655

陳恩典 wrote:
你們真的認為5年後,文化一路的車流量,一早1200部車,其中的600~700部.....可以順利開出地下室去上班上學？
文化一路上急駛的車流(汽車,機車)，過90度盲彎，出彎前主動煞車(冒著犁田,追撞風險),禮讓你們開出來？
如果在文樂路等紅燈的車流，一路回排100米到車道出口.......？
這個問題一定要及早規劃因應.....否則卡在地下室坡道上.....進退維谷。
PS: 文化一路上未來所有的"超大型"社區，"單面"臨路的....都有同樣的問題。
"金x市" 雙向臨路，住戶車道出口在文樂路方向，就沒有這個疑慮。

陳大, 你的問題, 我來一一回答你吧
1. 首先感謝你點出問題, 這對甲子園住戶與文化一路用路人, 行車安全高度相關.
2. 先更正你所提的文樂路, 此路在2019/6, 已命名為樂善二路.
3. 文化一路與樂善二路這個路口, 個人判斷後期會改為紅燈有開放右轉燈號, 前往林口交流道, 都可利用此方式, 不知道您認可否?
如果認可, 應該不會有什麼回排100米到車道出口的問題.
點我看大圖

4. 中長期, 文化二路會延升至文化一路青山路, 化解文化一路塞車問題, 此案已通過桃園市交通局道路闢建規劃.
點我看大圖

5. 至於你提到的關鍵, 90度盲彎, 確實是問題, 不過這部分需要住戶與當地里長會同交通單位, 進行路線遷移, 其實只要將三角洲位置與車道位置互換, 可以有效減少安全疑慮, 亦即, 路型修改, 文化一路往A7站的車流在接近文桃路與文化一路交叉口處, 才可右轉, 可以想成十字路口垂直轉彎就好, 可以有效化解安全疑慮, 不知道您是否認同

陳恩典

10036分

35樓

陳恩典

個人積分：10036分

文章編號：75512206

ryan_li wrote:
陳大, 你的問題, ...(恕刪)

感謝 r大的指正和集思廣益！

1.文化一路主幹道紅燈秒數約30~40秒，紅燈右轉車輛又得先禮讓行人。

2.甲子園能順利開出的車輛,到樂善二路需要右轉的,可能只佔60%，其它是要直行的。

3.未來甲子園和金捷市之間還有2個大型社區會蓋起來(預估10年全線社區蓋滿，空橋才能接至甲子園)，車道進出口都只會在文化一路。

非常複雜難解！可能屆時要邊試邊看
了。

PS: 機捷A7站延伸出來的空橋，主線(文化一路線)可能要10年才能全線接通，但是支線(文青路合宜宅線)1年半後(遠雄新未來1完工)即可接通。