小火禪師 wrote:
好啦 橫濱很讚 ...(恕刪)
以現在的狀況來講真的是2字頭比較正常
畢竟這就是雙薪家庭能負擔的行情
只不過要說上到三字頭
就還是要看公墓遷移的速度
但我相信只要比新北林口便宜
想省錢的人自然會選擇住龜山
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網黑清道夫 wrote:
A7可以上看開4字頭(恕刪)
問題1。
A7可以上看開4字頭？？
是天方夜譚吧！
林口端的“指標”建案的歷史均價也不過在35以內.......況且，林口端的生活環境之好！
4字頭幾乎可以選到新莊快接近三重了耶！還有人會選幾乎只能靠一條機捷聯外的A7？！
回答
附圖。這正是我說的橫濱概念。進可攻。退可守。前面已經說明整個三角支撐。現在A7往前推A5a的溫仔圳重劃區。你注意看機捷上方已經有預留站體。這重劃區可運用機捷及五泰輕軌。而現有的新莊線輔大站就位於正中心。從迴龍總站出發通往台北松江路。創造更強的爆發力。
這就是附圖說明。因為A3正位於環狀線。相當於東京山手線雙捷交會。而環狀線二期也開始施工。此重劃區位於A5a距離A7非常近。新建案價位也差不多3字頭是開價。可以砍到2字頭。環狀線二期可從機捷A3轉乘至士林及內湖。而五泰輕軌正可銜接補足2變居民前往士林及輔大生活圈。
重點是橫濱概念。又往前推進。同樣一條捷運。有多種變化。溫仔圳位於輔大生活圈有醫院。學區。未來規劃商場。距離副都心生活圈非常近。有影城。商場百貨。正是你說的。已接近新莊。三重。但價格還沒開始上漲。
A7在後面的腹地強大的支撐。前面又有A5a五大重劃區加持。真的是左右逢源。
三重站已經坐5望6。
展覽館站。副都心都是4字頭。
這裡就是橫濱概念的最前線。3字頭。保證到4字頭。未來發展。A7?
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華仔公爵 wrote:
問題1。A7可以上看...(恕刪)
依照現階段的交通建設進度來搞這些捷運建設可能需要20～30年左右吧？！
20～30年後目前檯面上這些火熱的新興重劃區人口已進入高齡化.......
但到了那時，房子也舊了，人工美景建設也舊了；但是......台北市還是首都，淡水仍舊是天然美景.........
以日本來說吧！30年後，應該是2050年左右吧！？日本人口數會由現在的1億多慢慢銳減為8～9千多萬，亦或許會再少一點吧！？
但是仍舊會以中大型醫療院所近又佳的區域為主！
台灣呢？目前是2千3百多萬人口吧！扣除一些旅居海外的，算2千萬就好，20～30年後剩多少？？
但不變的是，仍舊會以中大型醫療院所近又佳的區域為主！
以目前林口端平均年齡層38歲，新北市平均年齡層42歲；2050年後應該也是輪到林口台地進入高齡化吧！？......
套一句版主曾在其它版(青埔)說過的一段話“Outlet能天天逛嗎，回家都累的跟一條狗似的”！
回問版主一句：30年後版主應該也是步入高齡化的一群吧！？
就算到時捷運蓋好蓋滿，版主還有體力能天天搭乘到處去嗎？
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其實我也沒那麼多好戰的啦哈哈～房價漲跌、區域發展都要十年之後才能得到答案，現在說什麼都是留下痕跡而已。
我覺得現在任何的結果，都是過去「某種推力」的影響。
現在林口A9的40萬，A8林口長庚的30萬，A7的20萬，都是有道理的。
林口是因為以前竹林寺、國際學校，台商置產，受大陸發展的影響。
林口長庚是交通樞紐，受台灣工業、半導體發展的推力。
那麼今天我們假設「A7房價波動」是受未來某種發展的影響；
會漲：四個工業區進化為高級勞力，國際關係變化、使香港與其他地區人民避險，來到此處置產。
會跌：少子化、戰爭。
究竟會發生什麼事情～誰知道呢？
其實A7這樣的素材「四個工業區，兩大醫院；學校不足、腹地與交通受限，缺少學校，有公墓，20開頭房價吸引首購」
在某方面可以避掉一些投資客，讓更多「想成家的年輕人、想養孩子的父母、想改善生活的準退休長輩」住在這裡，一起一點一滴地參與區域發展，這是很好的事情啊。
速成是要付出代價的，資本是要收割的；多大的推力促成多少的房價，超過一個度，都是要還的。
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2018年無意間發現了A7這個地方, 買下了人生的第一間房子,預計今年就可以成為A7的新移民,
這一年多來幾乎都是用走路實際感受的方式去認識A7這個地方,
也比較了鄰近的林口A9 , 長庚A8 ,跟山下的泰山新莊地區,個人真的比較喜歡A7,
主要是自己都是走路+轉乘捷運 , 跟上述A7外的地區比較起來, 較沒有高速公路及高架道路的影響
對一個行人來說, 呼嘯而過的車輛真的走起來還是會提心吊膽,
而且A7捷運周邊的道路幾乎都是20米以上的四線道, 以後建案蓋好後還都會做退縮,行人走起來應該更舒服
比起其他重劃區主幹道後方幾乎都是一些小巷弄有很大的差別,
小巷弄真的很容易讓人迷路,走在路上也沒人行道很危險,
最近環狀線也通車了, 個人實測從未來的家搭機捷轉乘
不管是到A3轉乘到板橋,中和,新店; 或是到A2轉乘到台北市商業中心的松江路 ; 或是到A1轉綠線到松山,轉紅線到101,基本上都可以在一個小時之內抵達
重點是不會因為買了很貴的房子,要一輩子工作到65歲還房貸
以上純粹個人經驗分享,當然,A7建案都還在如火如荼地蓋, 預計還要再兩年後基本的生活機能才會起來
我期待它會越來越好
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長期以來，普遍發言不是為自已買房的案子或區域推薦，就是買A區酸B區，深怕大家買了B區阻礙了A區的房價發展～
12年前買A9站350m的*世紀，一坪13萬多也是看不到林口的未來，被酸被嫌到半年後轉單小賺，如果到現在隨便賣都賺～
五年前好朋友們看到了機捷成型了房子蓋多了，建設有雛形了，一窩蜂搶進來，資金只能買到信義路附近，算起來現在是住套房了，國家首*&一號苑……蓮姐也棄了我們北大紫京城轉來林口，是入袋後再轉進的，其他一票進來的想退場脫手都虧了吧。
很多人走到談到A7就說什么都沒有，那就等到有了再跟著進來搶吧，再付個百來萬觀察發展費。
不談華大是什麼身份來談A7，之前有看到過在談環狀線通車後的區域發展，看的是區域全面性的分析及產業發展，不會糾結於某角落的陳述，再搭配國外發展的經驗法則，雖然不是絕對性的，但起碼構成了這有利的條件，俗語說他山之石可做為借鏡，一個歷史發展的軌跡幾年後就可以驗証，關心林口大台地的好友我們應該都看得到的，等到了海水退了之後，也能看得見現形來。
基本上，認同華大在Mobile幾篇發表的看法。
