Geek Chen wrote:
桃園市的發展問題在於...(恕刪)


同意,桃園的道路規劃完全沒有都市該有的格局,即便是新的重劃區亦然。

令人失望~

Geek Chen wrote:
桃園市的發展問題在於...(恕刪)



在南平路上,與停在紅線上的車子擦撞,該車沒有打警示燈靜止停車,警察雖然在15分鐘到現場,但其中一個年輕的一付二五八萬的樣子,好像撞到停紅線的車子是錯的!

你要方便大家都要方便,現在停車格是週一到週日、07:00-20:00收費,所以停在停車格或是付費停車場的是笨瓜,停紅線或是並排才是最合理的,因為大家都趕時間嘛!暫停一下會怎樣?? 畫完事故圖,事主並要求要註記該車停在紅線上而造成事故。

但因為警察沒叫兩方到警局做筆錄,還說是你熟程序還是我熟程序呀?

就開立了二張影印、寫雙方聯絡方式的登記聯單給雙方,就叫事主先走了。

事主後來愈想愈不對,停在路邊收費停車格後,再走回去看現場,才發現他們自行在事故路線圖上依照紅線停車的駕駛多寫一句: 違規車是靜止的。事主才說為什麼加句話沒通知雙方,要求要簽名、並詢問為什麼不用開紅線違規停車?

年輕警察說,開不開單是你事主決定的嗎?

才一付不情願的樣子拿出紅單,官威好大,果然是一個了不起新興好城市呀!


最近為了藝文特區店面以及對中悅觀感的問題, 友壇終於有人勇敢跳出來說了實話, 也果然不出所料, 立即遭到某位版主大動作警告並威脅壇規處分, 但是在我們這位版友掏心挖肺, 把他在 Mobile01 這個版上 替該版主辯駁的文轉貼公怖, 那位版主一時說不出半句話來, 我心想這次應該是讓他虛心檢討自省的絕佳機會, 如果想通了, 把心胸放寬些, 氣度大一點, 主持論壇更客觀公正些, 相信爾後會有更多元.豐富而有價值的討論在友壇出現, 那反而是一個進步的契機.

可惜事件發展著實令人惋惜, 這位版主竟然就此逃避神隱了起來, 迄今數日都廢弛版務工作, 顯然是不願誠實面對那位版友的建議與指正, 但又找不出自辯的合理說法, 怕面子掛不住, 索性耍起小孩子脾氣, 用尿遁這種伎倆消失個幾天先, 等待同夥那群版友把他請出來解套, 說到底就是不肯承認與面對錯誤, 靠著這些小把戲下得台階, 過不了多久, 還是老樣子啦, 至於那位勇敢的版友, 這次是因為他夠資深, 又拿出免死金牌護體, 才能全身而退, 下次再落到他手上, 就不知道會是什麼光景了.
jong_tony wrote:
既然現政府麻木, 那麼我們來看土地公市長點不點得通吧! 他只要還有點腦袋, 少搞個一.二次土地公或八家將陣頭大拜拜, 錢就夠了, 就等著瞧看看他怎麼回復吧....

看來不得不投降了, 土地公市長竟然揮出了太極拳, 與土地公沒有密切關聯的事, 他果然不想聽也不想碰, 真後悔當初建言時應該寫 平時可以24小時播放土地公神蹟.八家將陣頭遶境節目之類的話, 或許就比較引得起他的興趣.


有關您反映的藝文中心裝設大型電子螢幕問題,經交由本縣桃園市公所處理說明如下: 本所將會就此事與縣政府藝文中心研議相關事項。 敬祝 萬事如意 桃園縣桃園市公所 市長蘇家明 敬上 【如您有相關問題,請洽 公管所 - 劉秉寰 聯絡電話:03-3354757#1106】

jong_tony wrote:
最近為了藝文特區店面...(恕刪)


我猜是指台城吧! 愈來愈少去那逛了
echung wrote:
桃園的道路規劃完全沒有都市該有的格局,即便是新的重劃區亦然。...

這正是最扼腕的地方, 假如您有看過前任縣政府對於台鐵高架. 中路重劃. 經國重劃. 蘆竹行政園區等等新重劃區的原始規劃案, 您就會覺得桃園是有救的, 原規劃已經把桃園市的格局規模放大了不少, 只要依計畫執行開發便可以將桃園市中正區與現在的南崁地區, 以及未來的蘆竹行政區這一整大片融為一體, 大概可堪稱一個中型都市的規模, 原規劃案裡也劃設了不止一條50-60米的園道, 若能具體實現, 桃園應能有一番全新景象, 只可惜, 這些具遠見的規劃, 全部被這一任現政府自宮殆盡, 嗚呼哀哉啊.
相信多數版友近日都有看到以下這則新聞, 他那種說法, 不就正是此地無銀三百兩嗎? 花了大把鈔票搞老街溪, 還怕人說閒話, 再拿點餅乾碎屑給南崁溪, 然後強調他沒有重南輕北, 說南崁溪在前任縣長做了很多, 其實這些似是而非的謬論, 去查預算支出就一目瞭然了, 到底這些年縣府預算花了多少在南崁溪, 多少在老街溪.

其次, 就算是餅乾碎屑, 我還是覺得他在亂花, 沿南崁溪的自行車(步)道片片段段, 以及逢幹道便難以穿越, 目前最優先該做的應該是把片段串聯貫通, 讓自行車與行人能一路暢行, 結果他們完全不去碰, 就只會做錦上添花的表面功夫, 他們是把現已既有的河岸護堤拆除重做, 現有的護堤是鐵網包卵石堆砌成的自然生態工法(如果我沒說錯, 那些河岸護堤. 高灘綠地以及自行車道, 都是前任時期向經濟部水利署爭取的建設, 並非縣府預算), 只是卵石縫隙有些雜草, 整體看來還相當平整美觀, 他們卻要拆掉改砌成人工化護堤, 說是做示範景點工程, 這跟我先前痛罵的桃園市第一河濱公園段(三民運動公園旁)做法如出一轍, 他們把護堤重砌成人工化後就花錢了事, 不出兩個月, 縫隙雜草叢生更多更難看, 去年桃園市後站淹水那次, 這段人工堤還不耐崩坍, 根本是花錢釀災, 他們卻沒有記取教訓, 現在卻還要再擴大範圍惡搞.

此外, 他們還要更新九座橋(我看過計畫項目, 有好幾座都還算較新穎堪用的), 如果預算充足, 那麼去搞莊敬橋那個所謂釣竿式的斜張橋還無可厚非, 否則若僅有餅乾碎屑的預算, 就應優先更新那些造成交通瓶頸. 老掉牙又醜陋不堪的舊橋(如大興橋卻不在更新之列)才合理, 不是先搞噱頭而不務實際.

算來這次他們唯一做對的事就是河道疏濬了, 只希望他們能把這點小事確實做好, 讓河道看起來清爽些, 其他部分我就真的不敢領教了.



〔記者席艷俠/桃園報導〕串連桃園等四地的南崁溪,縣府規劃三個示範景點工程,第一個工程昨天動工,第二個工程月底接續開工,都要在年底完成。縣長吳志揚說,縣府團隊不只整治老街溪,也重視南崁溪,南崁溪在前任縣長做了很多,老街溪則是從零開始。
三個示範景點工程,第一個在蘆竹鄉、第二個在桃園巿、第三個在龜山鄉(工程正設計中),至於大園鄉已靠近出海口了。
昨動工的河岸在南崁溪忠孝西橋至南崁溪橋間,全長一千一百公尺,工程經費六千二百多萬元,完工後不但有護岸功能,兩岸近三萬居民安全得以保障,還新增一.四公頃綠地,另要興建自行車道、木平台、藝術廊道等設施,讓南崁溪沿岸就是一條散步、休憩、運動及親水的綠廊。

吳志揚澄清河川整治工程沒有重南輕北,同時還說,等南崁溪三個示範景點工程完成後,沿線九座老舊橋樑也逐一拆除重建,其中桃園巿莊敬橋將設計成釣竿式的斜張橋,氣勢及景觀都非常漂亮。
縣府水務局長李戎威指出,南崁溪長達廿多年未疏浚,以致近年來南崁溪多處溢堤,利用這次示範景點工程做護岸改善,拆除安全性不佳的護岸重建,同時進行疏浚工程,挖出的土方移桃園巿中路重劃區做填土,治水、親水、麗水一口氣做好,把南崁溪整治成一條景觀示範河道。
交流道下的道路未免也太小條了吧,記得十七年前從三重來時

沒什麼車流量超順暢,現在人口急速上升車流量也是

四線道完全不夠用,塞塞塞~~~

東西向桃園下大興西路已經開始會塞了,搞中路特區後還能動嗎

1高就更不用說了

應該快點想辦法看如果把車流量舒緩吧

別人的縱貫都超大條,我們的中正路....無言
jong_tony wrote:
相信多數版友近日都有...(恕刪)

我覺得吳縣長不要用比較的方式去挑起南北對立
而應該是我任內為南桃做了什麼,為北桃做了什麼,讓大家感受到有做事
例如,若吳縣長能在任內把五十米園林大道做起來(現已縮為25米)
這不是造福南北縣民的最大政績嗎

上任朱縣長在任內幾乎沒有引起南北爭論
(有的話,請大家把新聞貼出來)
吳縣長任內我注意到的是第一條拓寬路在平鎮
大工程要把中壢老街溪打造成韓國的清溪川
丟出遷移縣治到青埔等爭議
一時之間,平息很久的南北爭議
在吳縣長任內又被激起

如果吳縣長認為桃園建設很多了
那為什麼選前不講清楚
如果吳縣長選前說我當選之後,將大力建設南桃
所以只需要北桃選票,但不會加強北桃建設
若能當選,我想,大家無話可說

若選前用騙的,說會打造北桃全新都會建設
選後又以前縣長在北桃做很多了為由
覺得北桃建設停擺是一種平衡,這很難令人信服
以台北為例,會因為建設是全台第一
而停擺四年嗎
這樣的台北市長能連任嗎?

不論南桃和北桃,建設成長的空間還很大
加上桃園人口又不斷遷入,但縣政始終是以不變應萬變
桃園的格局只有亂上加亂了

jong_tony wrote:
桃縣議員「南北論戰」...(恕刪)


藝文特區外圍都是電線桿第四台線路穿過馬路 看不懂進步在哪裡
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