n123107910 wrote:
埤塘是因為桃園台地缺...(恕刪)
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2012.06.06 09:45 am
中壢市內壢國中、復華一街 每逢下雨即淹水且積水不退問題，邀請桃園縣教育局、
中壢市公所工務課等相關單位到場會勘，希望找出淹水與積水不退的癥結點，有效解決長期淹水問題。內壢國中共有200多師生，每逢淹水或積水不退時，師生都穿濕鞋上課，造成師生困擾不已、頗有怨言。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/7141303.shtml
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http://badeeoc.pixnet.net/album/photo/6441052
有興趣可以看看
基本上，大概都是八德市比較低窪處，但實際上不多
八德基本上地勢算是高於桃園市，因此就地勢（或專業一點：高程）論
淹水機率比桃園低
只是有一些是之前的農田水圳等低窪或排水不良，才有可能淹水
（可以看我上面的潛勢圖，事實上面積不大）
我個人土生土長，住大湳已40年
（實際上，上面WIKI的『大湳』，有一部份是我寫的，我家的名號，很多老大湳的都認識）
以我所知道的大湳在介壽路沿線附近，幾乎沒有印象有大淹過
（或許有雨勢太急，排水宣洩不及的局部淹水，但不曾整條馬路淹掉）
其實光以大湳來說，我是蠻建議我朋友來住
距離大湳交流道不遠，若不塞車，5分鐘內上交流道
不會淹水（上面所說，40年的記憶不記得有大淹過）
颱風風勢也小（被中央山脈擋掉機會大，也不像台北還有河口會灌風入內）
連地震震幅也小得多（因為地勢高，相對下方地殼比較深，加上紅土層黏性大）
但比較討厭的是桃園縣政府過去不太重視大湳
台4（介壽路）自我小時候拓寬後，就一直如此
也不開闢替代道路，大溪、龍潭往桃園就只靠這一條路，當然塞到爆
廣福路應該是連接中壢市重要道路
但也完全不拓寬（兩線道，只要一台大卡車慢慢龜，大家就只好慢慢排隊）
20年前拓寬和平路花了17億，結果最重要的重慶街--介壽路口這一段不拓寬，造成瓶頸
弄一條東勇街（東勇北路），結果往上接不到桃園火車站後站
往下到了和平路就斷掉，要繞和平路276巷才能接大興路（奇怪？跟惠爾得徵收一些地，開一條路不就好了）
花了大錢，弄一條無頭無尾路（腦袋有問題？還是納稅人的錢比較好花？）
當初若有開闢和強路計畫，就應以都計限制義勇街寬度，結果現在等到和強路開了，才發覺義勇街拓寬不了
.................
大湳被桃園縣政府忽視了很久
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mechtec wrote:
當初若有開闢和強路計畫，就應以都計限制義勇街寬度，結果現在等到和強路開了，才發覺義勇街拓寬不了
.................大湳被桃園縣政府忽視了很久...(恕刪)
點頭如搗蒜!
遷居八德已經五年了，
最常利用大湳交流道往返台北，
只要是上下班時間，
福德一街往和平路以及和強路往義勇街，
簡直就是災難一場。
直到最近交流道拓寬以及下八德鶯歌的車流分道工程完工以後，
狀況才稍有紓解，
不過瓶頸仍在，
堵塞的狀況也只是讓人從原本想罵六字經改成罵三字經罷了。
這兩年廣豐和東勇重劃區發展的真的太快了，
大樓、透天如雨後春筍般的拔地而起，
更讓人驚嘆的是去化速度如此之快，
每坪單價也是屢屢創下區域新高。
人口進駐也越來越多，
學校、大型醫院特別是交通、大眾運輸...等等周邊的公共配套卻沒來的及跟上，
現在就已經如此窘迫了，
未來如果廣豐商業區真的開發完成，
那後果可想而知...
所以不得不說:
除非配套措施可以起來，
不然樓主有意或無意的打壓這區的進駐意願與速度，
還是有其正面意義的
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2012-05-16
八德市雨水下水道涵管只連接門前溝，屋後水溝未納入改善工程，仍照舊有設計排入一旁桃園大圳第一之二圳，根本未能有效解決排水問題，痛批縣府「花納稅人的錢，卻只做半套。」
http://news.chinatimes.com/domestic/11050609/112012051600272.html
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排水問題不知解決了沒,真替八德居民感到擔心
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