五楊高架是不是會在南崁中正北路開聯絡道, 不會與現有南崁交流道銜接?


tenrivers wrote:
很奇怪,桃園縣貴為未來第6都,區內交通聯絡道到底有沒有在規劃?


沒辦法
桃園縣長寶座是各很好的"跳板"

下列是桃園縣政府吳縣長專欄
交通部份的施政"政績"
http://www.tycg.gov.tw/web_mayor/report2_content.aspx?sn=5

1.國道一號五股楊梅段拓寬計畫暨交流道改善計畫
2.國道二號 拓寬工程建設計畫
3. 台66線銜接國道三號計畫
4. 台31線延伸至台1線湖口段建設計畫
5. 生活圈道路建設計畫

以上這些交通施政
不是都是"中央單位"在處理的嗎?
跟桃園縣政府以及桃園縣長有啥關係?
五羊高...既然都叫五羊了 你們還不懂嗎? 當然要在中壢!!!

捷運? 桃市人口多算甚麼 當然要在中壢!!!

縣府? 管他青埔鳥不生蛋 當然還是要搬到中壢啦!!!

羊爸爸說:地都買好放著等這麼多年了 我們也是很辛苦的 運作好久青埔限高終於要取消了 看來一切都值得了!!!




舞劍塵 wrote:
五羊高...既然都叫...(恕刪)

再加上土地公市長, 感覺市長好像都沒在做啥事情, 之前有個討論版說整天只會喝酒跟拜拜, 雖然不知是真是假, 不過地方建設差倒是真的.
設想一下,如果你往南下方向要到林口,但是你誤闖五楊高架,那麼你要回頭唯一的辦法是到機場系統下青埔系統後,再折返平面。這一折騰,至少半小時到40分鐘。你能接受嗎?
交通部的英明,真是讓人嘆為觀止!
事實是現在既有的汐五高架 從汐止誤闖 就要在五股下了 跟自強號台北直達台中一樣 沒辦法中途下車

emerson_shih wrote:
設想一下,如果你往南下方向要到林口,但是你誤闖五楊高架,那麼你要回頭唯一的辦法是到機場系統下青埔系統後,再折返平面。這一折騰,至少半小時到40分鐘。你能接受嗎?
交通部的英明,真是讓人嘆為觀止!


自己走錯要怪誰?
這也能罵?
你不知道所有的設計都必須有防呆機制嗎?你是在地人不會搞錯,難道外地人都不會搞錯?
設想一下,如果你在五楊高架,接近機場系統,你車子開到起火,消防車多久能到?
設想一下,如果你在五楊高發生車禍,救護車多久能到?多快能送你到醫院?

emerson_shih wrote:
你不知道所有的設計都...(恕刪)


請問濕煮 要如何解決這些問題呢??
顯然那麼長一段高架道路中間都沒有閘道是有欠考慮的,這樣如何能應變警急事故?
路不是我設計的,該怎解決請洽高公局。
原本的五楊高架的~交流道就那幾個~

現在經過偉大的民意代表們

到處都是交流道

每次看到選擇政見~寫說~成功在五楊高架某處增設交流道...

唉~~~不是為了分流嗎~~

怎麼一直加交流道呢`~~~

怪怪~~

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