請問~~機捷A10(山鼻站)的未來性如何?


edenchan29 wrote:
沒錯我就是要說這個有...(恕刪)


不同捷運轉乘需要上上下下,捷運轉乘公車難道就不需要嗎?板橋火車站走出來再轉乘公車,那時間比一般捷運轉乘走的時間還要長,要加上這項因素計算,那只會更增加機場捷運的優勢。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5749140.shtml
高鐵局副局長陳正楷表示,機場捷運未來有直達車和普通車兩種。直達車從台北出發,中停五穀工業區、長庚醫院,到桃園機場只要33分鐘;站站停的普通車,從台北到桃園機場大約45分鐘,到中壢站大約70分鐘

屋頂就是45分鐘(經過12站),而A10到A3才經過7站,怎會35~45分鐘?
我還是沒有看到可信的模式估算,只看到口語描述,這些都是沒有量化的,如何評論別人如何檢驗自己?
我提供我的估算模式如下
板南線BL3~BL10,經過7站,歷時15分鐘,平均每站2.14分鐘
機場捷運A1~A13,經過12站,歷時45分鐘,平均每站3.75分鐘
因此機場捷運A10~A3,經過7站,估計需時(3.75/2.14)*15分鐘=26.28分鐘

你說我起初講20分鐘可能太樂觀,這我可以認同,但35~45分鐘實在太誇張,
依照我的估算大概是26分鐘再多加2分鐘(過彎+上下坡)=28分鐘。

瀟灑哥+小虎 wrote:
不同捷運轉乘需要上上...(恕刪)


我何時說過A10~A3要35~45分鐘???
你恐怕誤會
我指的是你整體的預估時間含轉乘
請注意我是說通勤時間不是行車時間
行車時間是我點出來佐證你預估的通勤時間過份樂觀用的

瀟灑哥+小虎 wrote:
板南線BL3~BL10,經過7站,歷時15分鐘,平均每站2.14分鐘
機場捷運A1~A13,經過12站,歷時45分鐘,平均每站3.75分鐘
因此機場捷運A10~A3,經過7站,估計需時(3.75/2.14)*15分鐘=26.28分鐘


你說我起初講20分鐘可能太樂觀,這我可以認同,但35~45分鐘實在太誇張,依照我的估算大概是26分鐘再多加2分鐘(過彎+上下坡)=28分鐘。


這個很多人討論過了,
a1-a12(第一航廈)應該是計算時間的確實站數,
共11個區間.

總距離約31-32公里,其中a9-a10站距離最遠,約8-9公里,
以均速60來看,不含停站時間,
a10-a9就要8-9分鐘,

初估a1-a9約20公里為27-30分鐘,
所以a1-a10約28.5公里為35-38分鐘,
一點也不誇張.

機場捷運不是市內捷運,
站距差很大.
edenchan29 wrote:
我何時說過A10~A...(恕刪)


您在 2013-02-05 12:35 #44的po文
1.搭接泊公車等待時間?
2.公車到站到通過驗票到月台時間?
3.不同捷運路線的上下轉線時間?
4.A10到A3非直達車20分鐘是誰說的?
我只能說你有點像紙上談兵
你估算的時間至少要加15~25分鐘
才可能接近實際通勤時間
-------------
我估算的時間A10到A3站站停要20分鐘,你說至少要加15~25分鐘,那不就是35~45分鐘?

如果你不是指A10~A3的行車時間,而是指整體通勤時間(15+20+6=41)需至少再加15~25分鐘,這不是很矛盾嗎?我都已經講過:
15分鐘已經是內含”公車到站到通過驗票到月台時間”了,在此估計2分鐘
6分鐘已經內含”不同捷運路線的上下轉線時間”了,在此估計2分鐘
那意思不就是說
1. 你認同A10~A3行車時間20分鐘可達
2. 通勤時間扣掉行車時間,有19(=15+4)~29(=25+4)分鐘是在做轉乘的動作,這種數據很誇張!你今天轉乘的是捷運而不是公車,兩個轉乘怎麼會需要19~29分鐘的時間?
其實對我們已經住在南崁很久的人來說,有沒有機捷對我們的生活其實沒有太大影響,
但就我之前去看過山腳站附近環境後,我覺得很多房東要完蛋了...
原本有些家住新北市來南崁工業區工作的年輕人,因為早上爬不起來通勤,晚上又要值夜班之類的,
不得不在南崁租房子,如今若有機捷後,根本就不用搬離溫暖的家(可以繼續做爹娘的乖兒女),
附近很多房東要擔心的是房客會不好招了

瀟灑哥+小虎 wrote:
您在 2013-02...(恕刪)


我並沒有認同你轉乘估算的時間
所以沒有前後矛盾問題
我重點很簡單就是你估算過度樂觀
就像你說的6分鐘有2分鐘是轉乘
2分鐘請問各位看倌有可能嗎?
你也承認A10~A3站20分鐘太樂觀
既然如此你的估算當然是有問題的
如果你還要做文字之爭我就不奉陪了

瀟灑哥+小虎 wrote:
我沒曲解五隻羊,事實...(恕刪)


呵呵~你說了算; 您喜歡高談自己的解讀~~小弟無意奉陪.
誰把我的勞保花光了?

edenchan29 wrote:
我並沒有認同你轉乘估算的時間
所以沒有前後矛盾問題
我重點很簡單就是你估算過度樂觀
就像你說的6分鐘有2分鐘是轉乘
2分鐘請問各位看倌有可能嗎?
你也承認A10~A3站20分鐘太樂觀
既然如此你的估算當然是有問題的
如果你還要做文字之爭我就不奉陪了
恕刪)


像引言這種就是典型的沒有內容抓不到重點的po文
來來回回po那麼多篇文,卻講不出細節,沒有重點,整理問題如下
1. 每一段通勤方式為何?起點終點為何?需要多少時間?總計需多少時間?這是通勤方式最重要的重點,卻付之闕如
2. 說捷運轉乘捷運徒步行走需要很多時間,卻忽略捷運轉乘巴士需要徒步行走的時間更長
3. 不知道蘆竹鄉免費公車起站為蘆竹鄉公所,有固定發車時間,網路上都有公佈,不需要傻等
4. 你說我估(A10~A3)車程20分鐘不準,但你卻估到45分鐘,已經頂到官方發佈(A1~A13)車程45分鐘了,相較起來至少我估得還比你合理與接近。

各位大大請問一下〜在山鼻站附近靠近電x市大約萬x餐廳對面有在挖地基,請問用會有建案嗎?還是要蓋什麼?我看地基還挖蠻深的

vince02 wrote:
山鼻的優點大概就是
天氣可能比林口好一點 (不過好不了多少 還是偏冷)

缺點
附近有間硫磺還是什麼的工廠 靠近A11 但A10附近有部份地區可能會聞到味道...

請問 A16 橫山站的天氣如何?(會比較暖和嗎?)空氣有比較清新嗎?

A16 周邊被劃分為「生活機能區」,公園綠地也比 A11 大很多!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!