zzzzzzzzz79 wrote:
無知的發言「聽說」夏...(恕刪)
去問問林口在地人就知道……不需要爭
阿野 wrote:
現在根本沒有很常起霧...(恕刪)

附上一張去年拍的照片讓你感覺一下霧都
吃飽然後勒 wrote:
附上一張去年拍的照片...(恕刪)


別只會拍林口,多少A7的龜山人哈林口哈得很....

況且,這地段......您“蹭”得起嗎?
yishiou0910 wrote:
你根本不知道這個案子...(恕刪)


說真格的....真正的基地在哪實在不知耶!

因為之前有去A7看過幾個預售,那時並沒有看到這代言廣告。

因為對於A7整體的的聯外道路方式實在不敢苟同,就確定要選A9定居.......

直到去年有幾次從青山路繞回林口時,才有看見這廣告打很大!


不過...... A7真的是便宜,但是A7除了拼低單價這個優勢以外,其它實在.........
吃飽然後勒 wrote:
附上一張去年拍的照片(恕刪)


大家都知道林口會起霧,但並不是每個星期都會發生,就偶爾那一兩天
我都住這七、八年了。
A7老實說就是可以吃A9便宜(outlet、家樂福)吃新莊便宜(Costco、IKEA)

又有A9最缺的工作機會,又造成林口交通不便,根本毒瘤。

住過國外的人都覺得開車30公里以內根本算超近,不知道在嫌什麼,而且國外墓園也都緊鄰該小鎮,有捷運對台灣人而言已經算合格。

我不是投資客沒有炒的打算
A7在機捷A1~A9中有誰比他便宜?便宜就是最大的利多了,不是嗎?

很多人就只拿A7的缺點來看,例如生活機能不佳,連外交通不佳,空氣不佳,公墓就在旁邊等等,問題是,這些不都反應在房價上了?不然搭機捷比從A9快10分鐘到北車,結果房價還要便宜10萬以上,這道理說的通?

我住林口,常看到討論區有網友拿林口一些相對低價的新房子來問網友意見,通常都是一面倒的批評這裡不好,那裡不好,我心裡就會想,這些物件假如沒有這裡不好,那裡不好,怎會便宜?買東西本來就是這樣,價格一直都是決定價值的最重要因子,沒有缺點,還要賣你低價,這你信?

A7賣的就是 "A7" 啊...

連外道路會塞爆,那我上班要走國一怎辦?你明知走國一會塞爆,那你還來買A7?搭機捷23分鐘到北車,人家的客群是要搭機捷上班的人好不好,要開車上班的就別來擠了。

從A9搭到北車要33分鐘,從A7只要23分鐘,這10分鐘的差別是你走路10分鐘到捷運站的範圍,通勤到北車的時間就等同於住A9的冠德鼎捷,問題是冠德鼎捷一坪多少錢?

A7照這種推案速度,生活機能是不用擔心的,只要有人潮,有錢賺,就會有人來開店,就是2、3年的事情而已。

A7的遠雄新未來,基地面積2890坪,蓋出了824戶,A9的12年前蓋的遠雄未來市,基地面積4531坪,蓋出了653戶,都是中心商業區,類似的中小坪數產品,兩者一比對可以看的出A7這邊的容積率是比A9高的,亦或是桃園市政府用了限期推案容積獎勵的做法,以前新北市在北大特區跟新板特區就用過類似的獎勵,推案快,社區成形快,機能就能快點起來。機捷是桃園在管的,A9是新北市管的,A7/A8才是桃園的,肥水不落外人田,不管在稅收上,還是機捷的營運上來看,桃園市政府都一定會加大A7的建設力度的。
吃飽然後勒 wrote:
附上一張去年拍的照片(恕刪)


過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

過晚上8、9點就起霧了……

圖文不符,厚顏無恥,怕沒人知道你的腦

無知的可憐
網黑清道夫 wrote:
楊謹華代言的點還不錯(恕刪)


林口交流道最外側車道是完全可直接右轉文化一路 不受紅綠燈限制 但還是大排長龍 代表林口端本身就塞了 跟左轉往龜山的車關係不大

等a7起來後 左轉也會是個大問題了

交通的問題 兩端就是50步笑百步 笑來笑去都一樣啦 政府趕快評估讓建設到位 把問題解決才是真的
請問版上某廝有實際在巔峰時段親自開車走一趟嗎?

個人住了快4年,下班時段進閘道就是看見左轉龜山車輛開錯車道“硬是”要卡在右轉林口車道還假裝有讓路......有夠沒水準!

最好就是學國外一樣,全部在2公里外就開始標示左右轉並都劃上雙黃線;全程錄影車輛一壓線違規拍照告發......

如何?
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