01山寨姑娘 wrote:
有沒有可能先把義勇街路上的停車位全部改成紅線
義勇街的商家會"出草"...........
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斯圖亞特 wrote:
縣府遇到這類議題的話...(恕刪)
桃園縣府長久以來對桃園後站地區發展採取以不變應萬變的策略
八德美其名是縣轄市，但道路比中南部鄉鎮還窄
八德全市都是平地，地理位置鄰近二大城市桃園市及中壢市
這樣一個地方，縣府不給予更寬廣幹道及都市計劃去突破鄉村格局
導致居民長期忍受交通不便
真不知有沒有翻身一天
看一看別的城市的交通建設吧
八德市哪一條幹道比的上，照片都是google地圖抓的
廣大後站地區主要道路老舊猶如三十年前，桃園縣府三十年裡做了什麼...
桃園市延平路
八德市和平路(右手邊常見學童被迫走在車道上)
八德市廣福路
宜蘭市環市東路
竹北市光明六路
大里市國光路與德芳路口(八德有這麼大幹道路口嗎)
民雄鄉建國路
竹南鎮環市路(竹南都比八德像個城市)
豐原市豐原大道
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北七喵 wrote:
道路拓寬工程不完全都...(恕刪)
部份縣府會補助鄉鎮市公所市區道路養護
但主要道路還是縣府要負責
下列新聞是縣道移交桃園縣政府了
縣道收歸桃園縣有 補坑洞忙翻了
【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】 2011.08.29 03:12 am
原本由公路總局代管的桃園縣「縣道」，去年收歸縣政府管轄，由於縣、鄉道、橋梁管理人力及養護經費龐大，縣府人員經常為了要巡查道路及補坑洞，大家忙翻了。
縣政府交通局道路養護工程科長周彥士表示，桃園縣內的「縣道」原本由公路總局第一區工程處代管，去年元月桃園「縣道」管轄權全部回歸縣府，桃園縣政府從127條鄉道，增加了14條重要「縣道」。
雖然縣政府接管的「縣道」只有14條，但公里數及道路面積卻相當龐大，127條鄉道總長度621公里，而14條「縣道」長度就有211公里，二者加起來總面積達到1400多萬平方公尺，加上縣管橋梁432座，工作量突然遽增，讓員工忙翻了。
目前養護工程科主要業務，除了受理管線單位申挖外，還有道路破損處理、人守孔平整，原則上，將鄉道分成4區、縣道分為兩區，定期由養護人員前往巡查，道路是否有坑洞及人孔蓋是否平整。
由於路面坑洞很容易造成交通事故，屆時有可能發生國家賠償案件，養護工程科所有員工都「戰戰兢兢」，深怕負責的道路出現國賠案，只要接獲民眾反應，那裡有坑洞，就設法儘快補起來。
【2011/08/29 聯合報】
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Inspector wrote:
部份縣府會補助鄉鎮市...(恕刪)
我覺得只是這些公務員沒有用對方法, 道路要維護平整最關鍵的因素在於 "避免挖掘" , 一般道路鋪設好後, 除非真的是在級配上有偷工減料, 否則應該都可維持平整很長一段時間, 但是一經挖掘又未確實填補, 壽命立即大幅減損, 而且破損會迅速擴大, 因此, 只要做好必要性挖掘(非必要的不准)的把關, 以及嚴格落實回填修補的驗收及保固, 維持道路品質並沒有那麼難做.
至於防範道路被非法挖掘.合法挖掘卻未依申請施工.回填不實, 這些都可善用各主要道路所謂 "天羅地網" 系統(這個系統也是花了大錢建置的, 應該要能用才對)即時監控, 或調閱錄影檔案驗證, 透過鄰里長系統通報也相當迅速有效, 不必整天派人像無頭蒼蠅一樣巡邏吧, 這些公務員其實都是在做 看起來很忙 卻毫無效率的蠢事, 只求消極卸責, 不求積極解決問題.
