昨夜 wrote:如果你是縣長 你會如...(恕刪) 先搞一個國際OUTLET城吧...日本有~南韓有~香港還免稅店一堆...台灣只有一個小小的禮客OUTLET...不然那個"航空城"也可以變一個出來...難唷~~航"空城"...
白河收費站 wrote:有幾個網友的見解真的...(恕刪) 放心... 等2012年12月22日機場捷運中壢環北到機場高架段正式通車...那邊現在已經卡不進去了... 房價地價一整個翻好幾番再多等幾年 2018 年 環北到中壢火車站的地下化完成...有點久... 希望能撐得到
伏羲 wrote:至於城市美學的部分個人則是不完全苟同桃園該有的是屬於桃園的特色歐洲永遠是歐洲,因為那些建築是歐洲人的共同回憶,試問歐洲人也不會輕易的抹去他們的歷史建築不是?桃園永遠還是桃園,不是第二個歐洲對於裝置藝術的城市美學,固然是會讓人有耳目一新的感覺個人覺得會失去許多舊有的共同回憶罷了 對於桃園都市雜亂不堪的景觀我實在是沒有甚麼回憶 有的回憶也只有"髒跟亂"城市是需要進步的 尤其桃園地區又是國家門面桃園已經歷經這麼多縣長 但卻是一直在原地踏步反觀其他縣市 如高雄 十幾年前去的映象跟現在看到的改變會讓人覺得差異很大桃園火車站為例 十幾年前 桃園客運總站在火車站旁十幾年後 客運總站移到後站 前面多了幾棟百貨公司 就這樣....改變多少大家心裡有數
falco wrote:桃園火車站為例 十幾年前 桃園客運總站在火車站旁十幾年後 客運總站移到後站 前面多了幾棟百貨公司 就這樣....改變多少大家心裡有數 我朋友秀出當年的老照片,我才知道這改變不大...哈哈哈!!
我想該把桃園車站地下化吧....順便在把桃園地下化的地上架上輕軌式電車可以往其他地方 大溪 八德 大竹 南崁 大園 林口 等各個鄉鎮都連接起來而且花的錢也不像是台北的捷運搞地下化及高架橋投資太高不過我想以現在這位五支羊縣長應該是做不到吧~畢竟此舉會影響到桃園客運....
falco wrote:桃園火車站為例 十幾年前 桃園客運總站在火車站旁 大約12~14年前我記得幾個客運站但是忘記是桃客還是台汽火車站對面現址新光三越好是原本是客運站復興路水利綜合大樓對面好像也一個客運站要讓桃園更好只有當作在玩模擬城市要全部剷平從新規劃例如規劃多少人口的城市公設規定辦公大樓停車位設計或停車塔設計商圈住宅區之類的其餘都只是修補難成氣候會這樣說因為剛剛我在7-11看到特大城市2012XL繁體中文版一張小朋友有找差點就買下去了
yungtechen wrote:大約12~14年前我記得幾個客運站但是忘記是桃客還是台汽火車站對面現址新光三越好是原本是客運站復興路水利綜合大樓對面好像也一個客運站 現在的新光 是以前的桃客總站另外復興路上 現在改成飯店(改很久就是沒看過他開始營運)是以前的台汽客運站真的要這樣搞的話桃園火車站 跟中壢火車站 可以先實施都市更新全部打掉重練會比較好