steventsao wrote:
台北逛街，花油錢又累!!(恕刪)
人又多，擠得要死，步調又快，車多空氣有夠糟
車位又難找，像我每次到我女友天母家(大葉高島屋對面忠誠路上)
每次找車位都找到快瘋掉，快則10分，慢則30分，
找到車位又得橋的要死，每次到台北只有一個想法，
這啥鬼地方還賣這麼貴...
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garciatu wrote:
大大說的是事實 這點我認同 乘客數的確有增加
但因高捷 高雄市政府已負債2100多億(新聞有報)
是全國負債最高的地區
而最主要的部份 就是高捷所造成的 這不可否認
高捷就算以每年成長10%的數字來看 我想也要多年以後才有機會不賠
我說的是不賠 不是賺哦
因為等多年之後 設備會舊 要保養 要汰新 又是一筆支出
再加上我說的 來客數不足的情形下 只會惡性環循
最後 我沒有把我自己的想法去套別人 我講是的現狀 是事實
桃園要不要建捷運跟桃園捷運建好後 我能不能決定桃園人去坐 這都不是我能決定的
但我確定的是…
我親自去看房子時 房仲告訴我說 當桃園捷運建好時 這邊會漲來當一個誘因
這些都是事實
高雄捷運採 BOT，BOT 公司由中鋼與西門子組成，雖然這個 BOT 政府出錢很多，但高雄市政府只出資 268 億，出 268 億的單位你要怪罪它現在負債兩千多億是捷運造成？怪錯地方了吧！至於來客數不多，都已經在穩定成長了還在來客數不多。-_- 一兩年前看到的消息是日運量達到 17 萬人次可以營運收支打平，目前距離這個目標已經不算遠了。
用交通建設來炒作房價，是哪裡都會做的事情，買房子的人本來就會顧及方便性與生活機能，高鐵是這樣，捷運也是這樣，新竹還炒了輕軌好一陣子。你不能決定別人要不要坐，就不要質疑在地的會不會坐，我想高雄的例子可以告訴你，在地的還是會去坐，只是要時間去培養這種習慣，還有盡快把轉乘或其他路線弄出來，月方便就越多人去坐。
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火車站前面大概到8-9點人就變少了.....百貨公司人會很多嘛？
火車站前每到假日都是一大群外勞....跟台中一廣有的比！！
中正路這麼爛....想說最近在重鋪路應該會比較好！
結果人孔蓋還是一樣凹凹凸凸......
房屋仲介在抄最火熱的藝文特區大家有去過嘛？
要辦大活動腹地應該也太小～！
本來想說中悅新大樓會在那裡搞個電影院...結果應該是沒有！！
之前要去藝文特區參加活動....
走路去，推小孩推車人行道上坑坑八八、機車廣告看板一堆，又有變電箱，所以你只能走車道！
騎車、開車去又很難找停車位....桃園市公車又是舊式的！！
非常的高～車次又少！
總而言之～我覺得桃園市長、縣長應該只會出現在看板上！
題題字、拍拍照吧！！！
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你買不起房子又不是代銷的錯，代銷也在做好自已的工作而已。
你叫小乖乖？其實一點都不乖。
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幾十年前新聞就爆過啊,
代銷業者請色情業者來加持合作促銷滯銷屋,
景氣差時什麼手段都嘛用的出來,
一堆建商包商還跑路
而且連賓館旅館都學了過去,
結合應召業和針孔偷拍業者啊,
這年頭做生意真的很競爭,
很多誘惑可以賺外快的
台灣連吃的香菇都可以玩那麼黑了,
中國貨當韓國貨翻倍出來賣,
超大進口商耶這種事都做的出來喔
代銷以前就爆過了這不是剛剛好嘛
你看看那些富商玩弄的名女人60(絕對超過這數字啦),
不是都有價碼嘛,
真的就玩這麼黑啊,
台灣就是這樣神奇啊
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