我住龜山一直在等這一條 , 不會要下輩子吧 !迴龍站到桃園站明明沒花多少經費 , 但它的效益也不輸其他線 , 為什麼不蓋呢 ?五隻羊你能不能對北桃園的建設多關心一點啊 , 你看看中壢都發展得比桃園好了 , 不公平~
轉貼至http://taoyuan-traffic.blogspot.tw/2012/11/google-maps.html路線分成兩段,分別是桃林段及迴龍段。桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建,從桃園車站起,沿林口線設置,最後與桃園機場捷運交會在山鼻車站,路線長12.5公里,共設8個車站,先期以桃林路軌鋪設BRT方式服務,後期採高架輕軌方式營運。迴龍段亦由桃園車站起,沿復興路、萬壽路、東萬壽路、萬壽路佈線,最後與台北捷運橘線、台北捷運萬大樹林線交會在迴龍車站,路線長12公里,共設8個車站,將採單軌捷運系統(Monorail)為主要方案及中運量LRT輕軌捷運系統。2014年04月30日:送交通部審議2016年底 :完成綜合規劃報告書2017年 :細部設計及發包施工2023年 :全線完工通車新增預計進度2014年04月30日送交通部審議,2016年底完成綜合規劃報告書,2017年細部設計及發包施工,2024年全線完工通車