cybee wrote:那一個人是反過嶺的也...(恕刪) 提供不同意見就叫唱衰我不是投資客但買過三間房看過的區域與建案也不少我只是提供自已買房的經驗與看法我如果唱衰為何只有不建議買大樓我乾脆說那裡很爛大家別去以我對新興區域發展的觀察機能絕對不是3~5年可以起來的如果是挨著舊市區旁發展的區域發展就大概要10年以過嶺的區域條件我估15年都未必能發展的很好過嶺那塊地還沒有房子時我就在那打壘球聯賽我不是只走過一次只是我從沒計時過我那天從高鐵南路停四個紅燈7.3km大約15分鐘這就是我跑出來的時間我上班距離正好是7km我從家門出發一路也只停4~5個紅燈沒塞車到公司停好車大約就要25分鐘(含進出停車場)我估從過嶺的家門到高鐵站25分並不誇張有在用GPS就知道一段路限速70均速要超過60是不可能的通常只有50~55因為停等有煞車加減速問題你要說的很誇張那我也沒意見總之不要有人持反對意見就說人唱衰任意扣人帽子也失去討論的意義
edenchan29 wrote:提供不同意見就叫唱衰...(恕刪) 你這真的不叫提供意見 不曉得為何你那麼的不看好這裡 跟你有仇??再來 我們討論的是過嶺到高鐵站 你拿你上班7.3 KM來做比較 那請問你 你是從哪裡到高鐵站??歪來歪去? 還是紅綠燈一堆?還是你的7.3KM根本就是去別的地方 之前說只走過一遍 現在又說(我估從過嶺的家門到高鐵站25分並不誇張)你家到底在哪???限速70 我可以開到89 你敢說只有50 ?更何況進出停車場已經不算在計算範圍內了 你就愛硬生生的給他加進去 不懂整個神反對我今天騎車去不行? 到高鐵站角架踢下來 就進站了
無須對號入座,我有說是你在唱衰嗎另外針對過嶺交通,說明如下不要再那加東加西,什麼提早幾分到高鐵,停車時間....從哪個地方去高鐵不需要這些時間呢??除非你住高鐵區域內不想筆戰,就針對過嶺交通時間說明如下過嶺到A19站開車8分鐘(早上上班時間七點多開的時間,含等紅綠燈時間)過領到高鐵12分鐘(早上上班時間七點多開的時間,含等紅綠燈時間)過嶺到走台15到國道2號大竹約20分鐘(早上上班時間七點多開的時間,含等紅綠燈時間)過嶺到新屋交流道10分鐘(早上上班時間七點多開的時間,含等紅綠燈時間)過領到66快速五分鐘(早上上班時間七點多開的時間,含等紅綠燈時間)過嶺走出來民族路約10分鐘一班公車往中壢交流道以及中壢火車站(搭客運與火車南來北往算方便)就交通來說,算是方便,去的動線幾乎也很順暢不大會塞車(主要是聯外道路算方便)雖然周遭沒有大賣場(家樂福那種)但'驅車約15分鐘可以到達楊梅愛買或是平鎮大潤發大買場也不可能每天去吧,頂多一個禮拜去一次,所以這部分距離還算OK可以接受
這條路很常開,我開車算快,112 附近有測速會稍微慢一點,其它段大概都開到一百從 A19 到松仁路口,只要中間一個紅燈,十分鐘一定要不過這個時間也沒甚麼好討論,時間短僅只是因為高鐵南路速限高,可以縮短開車的時間注意是開車!深坑也是開車十幾分鐘就到信義區,但它不會複製信義區從十幾萬/p到一兩百萬/p的過程以台灣來說,一個地方一二十年後的發展用點心其實都看的到雖然對已經買的人不中聽,但其實認同 edenchan29 說的,以過嶺來說,可以買透天就不要買大樓再補充一些好了會考慮這邊的人應該很多是首購,只是想提醒不要被一些代銷或投客的話術一時沖昏頭例如旁邊要開 costco、生活機能好、交通方便、有明星學區等等開 costco 這種傳聞到處都有,事實上沒什麼道理要開在頭洲民族路五段跟電研路十字路口附近是有一些店家聚集,但真正重劃區內其實都還是荒涼的狀態會持續多久呢至於交通,中壢或平鎮大部分區域靠著六六,交通條件其實都差不多,過嶺並沒有特別的優勢事實上離市區還算偏遠過嶺國中是新校區很值得期待,但要變成好學區靠著是周遭居民共同建立口碑另外附近有些工廠會排放廢氣,這也要看自己的接受程度以上考慮清楚如果不喜歡老舊的市容,預算又有限,過嶺就會是選項之一
壘球場也沒幾年,開闢的時候透天建案已經不少了,從重劃區到高鐵要25分鐘真的開太慢慢慢了,我常常經過高鐵走國道去接機就差不多25分。有怪味應該是六段那邊的工廠排放的廢氣,不知道是不是塑膠廠排放廢氣的味道,很討厭,不知道是合法排放的嗎?居民真的越來越多了,感受的非常深刻,以前散步都沒人,現在好多人。就是貪安靜、可以開心農場、交通上又不錯,才在這邊住,現在熱鬧起來又想搬到更鄉下了,但就算觀音的農舍隨便也可以上兩千萬,好貴。就算天匯一,晚上看過去其實有亮燈的戶數也不多,投資大樓的應該不少。有消夜習慣的要考慮一下,這邊真的是消夜沙漠,得跑去中壢吃。路真的爛到不行,尤其松仁路,去年有寫訊息給魯蛋FB,魯蛋FB還回說一直都知道這邊路很爛,第二天就看到有重新鋪路,但第四天又爛掉了,卡車太多了。最近比較感到比較有趣的事,是最近長輩在頭洲那邊購屋,去抬槓回程的時候,在民族路六段往前方看...哇靠,前面是都會區喔,放眼過去全都大樓!!!另外頭洲透天新建案也都一兩千...
過嶺只要有開車的話是還算方便啦,不過在講什麼到高鐵站十幾二十分鐘的同時,也要想想如果是要靠高鐵通勤的人,一個月的停車費要多少…就連正青埔內的房價,都會因是否能步行可達高鐵站捷運站而有顯著差異。除非有接駁公車之類的吧,否則過嶺到高鐵站的距離不足以成為優勢。之前去過嶺繞繞時有看到一個路標「高鐵桃園站 8公里」,8公里是什麼概念?桃園到中壢也不過10公里。當然高鐵南路很好走,速度可以很快就是了。過嶺大樓的保值性及脫手容易度是需要考慮的,除非這是最後一次買房了,不然要想想十年後、二十年後要賣房時如果要賠本賣才賣得出去,可不可以接受?特別是買到二字頭的屋主。可以想見,未來的桃園,像過嶺這種偏遠也沒什麼未來建設計畫的大小重劃區還會不斷產生,到時候的過嶺中古大樓要面對的競爭者是很多的。當然,認定過嶺就是最後一個家的人是不用考慮這些的,那住得愉快就好。