桃園弊案連連,你還信藝文特區有影城和百貨公司?捷運綠線?便利公車路線?青埔有航空城?

大哥大姐....

桃園市不是只有服務藝文園區阿...

桃園市公車也是吳家相關企業...

捷運一做好他就不用賺了..

一班來說 大約20分鐘....我是覺得用走的也到了....

atiati wrote:
某論壇 還在夢想
昭...(恕刪)


只要不是中悅...
總可以抱著一絲夢想的...

我覺得他的地點開星巴克也好點...
覺得桃園捷運發展遲緩的原因....,到底是啥?國民黨執政1X年了...每次選舉都在喊?

已經變二級縣市了...中壢先做....沒意見...但是動作已經慢了中壢10年以上....。

不能諒解...。
我完全不覺得,有或是沒有以上的建設,對藝文會有負面影響,十年內維持桃園領頭羊的地位不變。
這一年到未來五年,絕對會看到藝文商業的蛻變,記得”生命自己會尋找出路”,就算建商刻意打壓商業,想提升豪宅價值,這2年明顯感覺商業氣氛越來越濃。
御之苑商辦用餐時已經湧現用餐人潮,金融機構也由週邊花旗、渣打、遠東、華南、土銀、中華開發工銀、大眾銀、台銀、一銀、中信*2、合庫、元大、台新銀,到國泰世華、匯豐、玉山、新光、瑞興銀等等,餐廳更不用說。
將來萬一不小心有了影城、商場百貨或綠線,藝文週邊2字頭你買的到嗎?

nero10212002 wrote:
這一年到未來五年,絕對會看到藝文商業的蛻變,記得”生命自己會尋找出路”,就算建商刻意打壓商業,想提升豪宅價值,這2年明顯感覺商業氣氛越來越濃,御之苑商辦用餐時已經湧現用餐人潮,金融機構也由週邊花旗、遠東、華南、土銀、台新、一銀、中信*2、台新銀,到國泰世華、匯豐、玉山、新光、瑞興銀,餐廳更不用說。
將來萬一不小心有了影城、商場百貨或綠線,藝文週邊2字頭你買的到嗎?(恕刪)


說得落落長,不過我只能同意你說的"用餐人潮",現在藝文特區除了用餐人潮之外,還有什麼人潮?
白領及服務業工作機會增加,人潮也持續增加,說的已經夠清楚,商業也不會只是影城、百貨吧。
藝文金融區已成形,人潮自然會帶來錢潮,其他商業店面會自行汰換。
再看看附近的速食發展,麥當勞開了四間、肯德基和摩斯漢堡各開了2間,集團展店都是經過評估,不是開爽的。

ps.更正上篇台新==台銀。

pkpkkeigo wrote:
說得落落長,不過我只...(恕刪)

clark914170 wrote:
順便幹攪一下...我...(恕刪)


哈哈~這句好笑, 終於知道捷運綠線不蓋的原因了
不過國民黨在桃園躺著都能上, 要改綠色執政難度很高喔
好在捷運綠線改名機場捷運了, 20年後航空城起飛時應該有機會動工

nero10212002 wrote:
白領及服務業工作機會...(恕刪)


那些都只是分行一個分行才多少人
這樣說是金融區太牽強
全部加一加也沒多少人
台北光一間銀行總部大樓人數
恐怕就抵上這一堆分行

藝文特區光是道路就是一個大悲劇
路幅那麼小現在住民出入已經很困難了
我假日完全不會想靠過去
真要逛百貨購物我寧願去台北

pkpkkeigo wrote:
說得落落長,不過我只...(恕刪)


真的除了用餐人潮
其它還真的想不到耶
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